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| 昨天,記者在臨近天津臨時客站的快速路下橋處看到,不少出租車、客車司機隨意將車停靠在快速路旁,招攬乘客。由於下橋車輛的車速較快,不少車輛緊急減速,險象環生。 |
連日來,本報接到多位讀者反映,天津臨時客站前的電動三輪車越聚越多,影響著這一地區的整體秩序。
以前,關於天津臨時客站附近出租車不按規定停靠攬客的反映很多,經過客管部門前一階段的綜合治理,出租車在天津臨時客站的秩序相比之前有了很大改觀。可昨天上午記者在天津臨時客站的站前通道上卻看到:現在這裡幾百輛三輪車成了通道上停靠的主力,已經成為了旅客們出站進站時『盤踞』在路面上的『第一梯隊』,旅客一出站便要面對三輪車攬客的『騷擾』。而三輪車的停放又毫無秩序可言,看去非常有礙觀瞻。
天津臨時客站站前的電動三輪車一般來說承攬的都是近處的『業務』,到附近長途車站、公交車站、天津站車票預售處的比較多,由於本身從事的就是非法客運的生意,電動三輪車的價格可以說是全憑一張嘴漫天要價。記者隨口打聽了一下從出站口到家樂福門前的公交站要多少錢,結果從5元、8元直到10元不等。而電動三輪車拉著客人跑起來的場面更是看去十分驚險。針對天津臨時客站站前電動三輪車帶來的安全隱患,不少市民都表示,正值暑運,站前人多車多,電動三輪車存在的種種問題希望盡快得到徹底治理,讓這裡的整體交通更有秩序。
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警察有法不執,爲什麼 ?

天津讓我傷心

天津出租車是天津的名片,司機是城市的代言人。希望你們提高素質(大部分還是好的),不要總往人身上貼,天熱;沒事練練普通話,別讓人聽了渾身難受。雖然開車是爲了掙錢,但別太過分了。

出租車更可恨,近的地方不拉,除非去比較遠的地方纔肯拉你,甚至連車都不讓你上,哪有這樣的,素質真差,也沒有人管管這些出租車司機,天津真是太落後了,鄙視!

天津不是幾年前就頒佈“限三”規定了嗎?爲何一直沒有落實?!千萬不要把這些“髒東西”帶回新天津站,希望新車站實行24小時全天候值班管理,不要形成管理人員下班,商販和違規運營車輛上班的局面!
