市委交通工委、市交委積極貫徹落實中央和市委部署，結合我市交通郵電發展實際，以『打造新濱海、建設新天津、實現新跨越』為載體，加快推進以兩港兩路為重點的現代綜合交通體系建設，打造北方國際航運中心和國際物流中心，全面提高交通郵電的綜合實力和發展水平，為天津科學發展和諧發展率先發展做出積極貢獻。

　　今年1至9月，交通郵電系統經濟運行持續保持高位運行。全系統完成增加值236.4億元，同比增長29.8%，其中市考核單位完成206.5億元，同比增長35.6%。完成固定資產投資156.1億元，同比增長33.4%，其中考核單位完成114.3億元，同比增長23.5%。全市完成旅客運輸量6592.8萬人次，同比增長27.2%；貨運總量4.03億噸，同比增長13.3%。單位增加值能耗達到0.33噸標准煤/萬元，同比再下降18.5%。利潤達到156億元，同比增長39.8%。上繳稅金57.9億元，同比增長28.3%。

　　在學習實踐活動中，交通兩委進一步把握交通郵電發展規律，創新發展理念、轉變發展方式，確定由兩委領導班子帶隊深入基層，就『打造北方國際航運中心和國際物流中心，積極構建現代綜合交通體系』等八個重點課題開展調研，著力查找和解決交通郵電工作中不適應不符合科學發展觀的問題，在六個方面爭創一流，努力促進交通郵電事業再上新水平：一是爭創一流的海港，進一步提昇港口功能，大力發展『四大產業』，加快推進天津港重點碼頭、重點基礎設施建設，特別是加快東疆港和東疆保稅港區建設，把天津港建設成為面向東北亞、輻射中西亞的國際集裝箱樞紐港和我國北方最大的散貨主乾港，成為世界一流大港；二是爭創一流的空港，進一步加快推進機場二跑道、機場二期擴建工程，提標創優，把濱海國際機場建設成為中國北方國際航空物流中心、大型門戶樞紐機場；三是爭創一流的口岸，把天津口岸建設成為配置優化、服務優質、互聯互通、一站式、全流程、便捷、高效的服務平臺；四是爭創一流的樞紐，進一步加快推進京滬高速鐵路、薊港擴能改造、津保鐵路、津秦客運專線、地下直徑線、京津城際延伸線、機場引入線、進港三線、天津西站、海鐵換裝中心等工程建設，把天津鐵路建設成為連接南北、溝通東西，服務三北，輻射東北亞和中西亞四通八達的交通運輸樞紐；五是爭創一流的服務，把交通郵電行業窗口單位打造成知名服務名牌，向社會提供安全、暢通、舒適、優質的交通郵電服務；六是爭創一流的團隊，把各級領導班子建設成為政治合格、作風過硬、團結有力，善於領導科學發展的堅強集體，把黨員乾部隊伍建設成為積極進取、勇於創新、勤政清廉、奮發有為、乾事創業的高素質團隊。為實現天津城市定位，建成北方經濟中心、國際港口城市和生態城市提供強有力的支橕和保障。