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廢舊自行車也成處理難題
影響環境侵佔空間
回收問題應引起重視
昨日,本報《廢舊車漸成『城市垃圾』》的報道引起讀者關注。不少市民反映,不僅廢舊汽車侵佔小區空間,廢舊自行車被棄置在小區車棚、樓道、過道拐角處等地,處理也成了難題。目前,物業公司和居委會是否有權處理這些廢舊自行車尚存爭議。
現狀
廢舊自行車長期無人理
記者昨日采訪發現,每個小區和存車處都有長期無人問津的廢舊自行車。在河西區誼城公寓的樓道裡就放著好多落滿塵土的廢舊自行車。這些自行車有的少輪子、有的沒座子,覆蓋著厚厚的塵土,顯然已放置了一段時間。一位居民說,不知是誰的自行車,如果不要了,就當廢品賣掉,扔在樓道裡多佔地啊。
三大因素導致廢舊車多
記者調查發現,一般老社區的廢舊自行車比較多。負責看車的王大爺說,這些廢舊自行車被人『遺忘』有以下幾個原因。第一是嫌麻煩,車主看到車舊了、壞了,不願再花錢修;第二是很多人覺得舊自行車跟了自己好多年,有紀念意義,就找地方一放不管了。另外,有很多人搬家了或者買了汽車,就把這些自行車忘了。
聲音
物業公司:多部門聯合管理
對於社區內的廢舊自行車,安華物業公司副總經理侯力表示,一般來說,如果廢舊自行車停放在樓道或者消防通道時,物業公司會將其視為樓道堆物或雜物,會在車上貼告示尋主。一周內無人認領,公司將把廢舊車轉移到固定地點存放,同時在車上張貼入庫時間,等待車主認領。侯經理還強調,為了防止糾紛,物業在處理廢舊車時,一般會聯合居委會、派出所兩個部門進行。
市容委:自行車回收應重視
市容環境保護委員會的工作人員表示,目前清理廢舊自行車尚無相應的法律依據。自行車是車主的合法財產,任何個人或單位都不能認定其屬於無主車,對其進行處理。如果廢舊車輛妨礙市容,也應找到車主協商,隨後纔能清理。雖然有些自行車妨礙了通行甚至威脅到消防安全,但物業服務公司只能暫時移走。
從市容委等部門了解到,我國不僅是自行車生產大國,也是消費大國。目前,本市還沒有一個比較健全的回收制度,市民處理廢舊自行車只有兩種途徑:一種是以低廉的價格賣給舊貨市場,一種是放在角落裡任其自生自滅。因此,廢舊自行車對環境的影響已開始顯現。專家呼吁,針對自行車更新周期的不斷縮短,廢舊自行車的回收問題應引起足夠重視。
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