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市公交集團副總經理郝承強
昨天8:50,離熱線正式開通尚有10分鍾,市公交集團的民生熱線已『熱』了起來。市公交集團副總經理郝承強兩個多小時共接聽了36個電話,問題涉及公交冬運安排情況、空調車的調配、公交站點增設、殘疾人乘車等,所有問題均給予了答復,並將一些問題移交給相關職能部門處理。公交冬運供暖問題、能否增加空調車輛、運營班次成為市民關注的熱點。
隨著冬季的到來,許多市民不得不放棄自行車和電動車,轉乘公交車上下班。目前,市公交集團已做好了迎冬准備,不僅將新車、高檔次車輛投入運營,而且還將增加50部配車,冬季計劃比秋季計劃早、晚高峰共增加車次240次,盡可能減少乘客等車時間。
『今年冬運,我們在鞏固奧運服務成果的基礎上,將再次提昇公交的整體服務水平,確保乘客順利上班,及時回到家,讓市民過好冬。』市公交集團副總經理郝承強表示,今年冬運,市公交集團提前采取了五項措施保障市民順利出行,一是對駕駛員進行換季教育的培訓,內容包括冰、雪、霧天氣駕駛員如何安全駕駛操作等,二是對800名站務員進行培訓,三是對運營全部車輛進行檢修,四是在燃料、潤滑油及防滑防凍上做了充分的物資准備,五是制定了特殊天氣的安全行車預案等。
從11月3日起在集團所屬線路開始執行冬季運營計劃,冬季計劃比秋季計劃早、晚高峰共增加車次240次,增加公裡11000公裡,增加勞動班100個,增加配車50部主要投放在市區骨乾線路,確保今年冬天減少乘客中途等候時間。
『公交集團目前在市區運營車輛中有近千部空調車,分布在市區乘客滿載高的線路上,車內溫度低於12℃時即開啟暖風,另外在冬季所有有條件的運營線路的終點站開放乘客候車室,保證乘客車上車下等車乘車不冷。』市公交集團副總經理郝承強表示。
熱線實錄從市區開往東麗的公交車太少,能不能再增加開往東麗方向的公交車?
答:新開線路涉及規劃問題,我們已經做出了市區開往東麗的安排,目前正在與行業管理部門溝通,加快新開線路的落實。
從黑牛城道開往五一陽光小區的公交有826路、9路、953路等。有時殘疾人輪椅上公交車時遭拒載,希望你們能管一管,讓乘輪椅的殘疾人也能坐上公交車。
答:目前,這幾路公交車都是滿載比較高的線路,尤其是早、晚高峰,車體較小,有時站滿人輪椅就上不去了,造成個別司機拒載。我們會重視您的問題,在車廂滿載允許的情況,應當方便殘疾乘客的出行,如是平峰就不能拒載,我們要加強管理。
目前本市有多少輛空調車,能不能再增加一些空調車?
答:現在本市在市區運營的空調車有近千部,空調路線有57條,下一步還將根據需要適當加大空調車投入,滿足乘客需要。
47路、48路,還能不能再增加一些空調車?
答:中環線的客流是比較集中的,車廂滿載率也很高,因此,我們要充分滿足運營需求,配置了雙層客車。
目前雙層客車是沒有空調設備的,但是我們在這兩條線上配置了部分空調車,市民有這種要求我們會在今後車輛調配中適當調整。
我上班時間較早,常乘坐首班車,可首班空調車通常是走了好幾站空調還熱不起來,有個建議,開首班空調車的司機能不能提前預熱一下?
答:可以,我們會加強培訓,提醒駕駛員提前預熱,可以采取兩種措施,一是讓首班駕駛員到崗時,先發動車輛預熱;然後再做其他准備工作。再一個若駕駛員沒能提前到崗,可讓站上人員幫助把首班車發動預熱。
我有一天坐901車時,看到乘客在車上擇韭菜很不雅觀,也不衛生,這樣的乘客你們有什麼辦法?
答:公共場合的衛生反映了城市整體的綜合素質,也代表了天津窗口的形象,公交車的環境衛生也需要大家共同的努力和維護,我們在每部車上都配置了垃圾箱,希望廣大乘客自覺維護車廂的環境衛生,這樣有利於別人也有利於自己。
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