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黑車交易中,便衣警察在附近觀察。
當場抓獲嫌疑人。
日前,公安和平分局治安科組織南市、勸業場和金街三個派出所出動30餘名警力,對北安橋自行車自發交易黑市進行了集中清理整治,共抓獲了7名盜竊自行車嫌疑人,收繳9輛自行車,目前此案正在進一步審理中。
本報對市內自行車黑車市的連續報道在市民中引起反響,許多市民致電記者對自行車盜竊者的不法行徑表示譴責。據了解,2007年本市曾經對黑車市進行過專項集中整治,取得了很好的效果,目前出現的黑車市屬於回潮現象。記者訪問多位市民和警務人員,對黑車市經常回潮的原因進行了調查。
買車容易尋車難黑車市得以形成的主要原因是需求旺盛而且不愁銷路。市民李先生連著丟了三輛自行車,雖然對黑車市自行車的來源表示質疑,但是依然決定買一輛二手車。他告訴記者,反正能用就行,圖個便利。像李先生這樣的市民還有不少,記者在黑車市調查時發現總有不少市民圍著車販子試車問價。
據了解,從黑車市買一輛車很容易,一旦自行車丟失就很難尋回了。南開大學的大三學生小王去年丟了一輛自行車,後來他在同安道一名車販子那裡發現了自己丟失的那輛車,但是因為沒有辦法證明是自己的車只好作罷。更多的丟車人則跟自行車『一朝離別,永無重敘』。
買車不登記丟車不報案南開區某警員告訴記者,他們有時候抓得到偷車賊,但是自行車並沒有打鋼號,雖然作案人承認偷竊,卻沒有辦法將車歸還失主。據了解,本市每年丟失的自行車約有數萬輛,但是前往交管局給自行車打鋼號的車輛每年不足萬輛,丟車數量比合法登記的還要多。根據相關規定,必須有失主有贓物纔能構成案件,否則即使發現贓車也沒有辦法處理。
因為警方無法對查獲贓車進行歸還處理,許多丟車人便拿不回丟失的車,這導致部分市民形成報案也沒有用的錯誤心理,並影響到周邊群眾。市民李先生雖然丟了三輛車,但是都沒有報案。他覺得那麼多丟車的案子都破不了,自己報了肯定也沒結果。
清除黑車市需社會配合記者就黑車市痼疾向部分專家請教。專家認為,徹底清除黑車市應該由警方主導,但是需要市民自身大力配合。刑法規定只有被告人的口供而沒有證據不能定罪,即使偷車賊被抓,如果沒有足夠證據認定贓車性質和數額,也不能施以重罰,所以市民應該買車就登記,丟車便報案。這樣既為警方破案提供便利,也能夠確保丟車回歸失主。
此外,有關部門還應該設法完善自行車存儲安全辦法。專家建議多設存車處,加大看管率。一些離退休人員可以發動起來,發揮餘熱成為志願者。專家還建議對車販子建立誠信檔案,存儲不良信用記錄,逐漸加大慣犯的犯罪成本。
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因爲打了鋼號照丟、丟了照樣找不到,所以不打鋼號!