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本報10月23日對同安道一帶黑車市進行報道後,在市民中引起反響,部分市民向本報反映在市內其他地區同樣存在着黑車市情況。記者近日對部分黑車市進行再次調查,發現黑車市內部可能存在一條灰色產業鏈。
記者在同安裏小區發現,社區內的黑車交易依然在進行。記者假裝看不上一名車販子的自行車,他直接問記者:“你想要什麼樣的車,你要真想要的話,我讓人改天給你送過來。”調查期間,記者再次看到23日報道中提及的那名賣車男子,不過換了一輛車在賣而已。一名南開大學學生告訴記者,高年級的學生告訴他校內自行車經常丟失,勸他到這裏買一輛,因爲不那麼貴,即使丟了也不算太可惜。
北安橋一帶的自行車黑市也曾經被本報披露,但是記者再次前往調查時發現,從傍晚開始車販子就在這裏聚集,一直到晚上十點半左右才逐漸散去。記者故意同其中一名車販說:“你的車又不用錢,還那麼貴!”對方勃然而怒:“誰說不要錢?”但是他隨即推車離開。另外一名車販則告訴記者,自己的車是從別人手中買來的,他還透露說有一些人打着搬家公司的名義在晚上偷車。一旦車販子賣車成功,便有一名賣車鎖的人湊上來做生意。記者假裝要買鎖,挑選車鎖的時候順口問他這些車哪來的,安全不安全,他告訴記者有些是偷來的,有些是別人“推”來的。
經調查,記者發現八里臺一帶是本市一個比較大的黑車貨源地。據北安橋一名車販說,那裏的很多車是從八里臺一帶弄過來的,而從八里臺得到自行車的遠非北安橋一地。圍繞黑車市,也形成了一個惡性循環。天津大學、南開大學不少學生在校內丟了自行車,便去八里臺一帶再買一輛,部分學生還會在這裏發現自己丟失的自行車。