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東方網11月16日消息:11月15日下午15時20分左右,杭州蕭山湘湖段發生地鐵施工塌方事故,導致蕭山湘湖風情大道75米路面坍塌,並下陷15米,正在路面行駛的約有11輛車輛陷入深坑。
事發後,省市領導高度重視,正在國外出訪的省委書記趙洪祝打來電話,要求省政府和杭州市迅速組織力量進行事故現場處理,盡全力減少事故損失,盡全力搶救受傷人員,妥善做好遇難人員善後工作。要加強組織領導,統一指揮協調,切實把相關工作做深做細做紮實,要抓緊查明事故原因,落實責任,吸取教訓,舉一反三,進行安全大檢查,努力維護社會和諧穩定。省委副書記、省長呂祖善,省委常委,杭州市委書記王國平,省委常委、公安廳長王輝忠,副省長金德水,市委副書記、市長蔡奇,市委常委常務副市長楊戌標,市委常委蕭山區委書記洪航勇,市委常委、宣傳部長翁衛軍、副市長許邁永等領導第一時間趕赴現場指揮搶險工作。
省委副書記省長呂祖善指示:第一,以杭州市主要領導掛帥組成指揮部,省裡全力支持,立即成立搶險指揮部,負責事故搶險工作,指揮部下設兩個工作組,一是搶險工作組,由公安、消防負責,地鐵集團和施工單位負責人參加,根據事故情況制定搶險方案,並組織搶險;二是成立救治工作小組,由市衛生局、蕭山區負責全力組織受傷人員的救治工作,施工單位立即組織力量把被困在地下的施工人員逐個查清,並全力做好搶險工作,進一步查找事故隱患,采取力量切實做好排除工作。第二,對目前杭州正在施工的地鐵工地予以暫停施工;查找安全隱患,落實措施,確保不發生類似事故。
省委常委、市委書記王國平,市委副書記、市長蔡奇進一步明確:一是事發地點的排水和維持秩序、查漏工作,由蕭山區負責,公安消防配合;二是被困施工點人員的搶救工作,以公安消防為主,施工單位配合,施工人員家屬的穩定工作由地鐵集團和施工單位負責;三是組織傷員的搶救工作,由市衛生局和蕭山區負責;四是組織專門力量,對事故原因進行徹底細查,對事故責任人依法嚴處;並且吸取教訓、舉一反三,嚴防此類惡性事故再次發生。
根據省市領導的指示和地鐵施工應急預案的要求,省市區各相關單位正在全力展開救援工作,省市公安消防武警已調集近千人第一時間趕到現場開展搶救傷員,排除隱情和維護現場秩序工作,電力、自來水已切斷電、水源,為現場搶險創造條件,地鐵集團組織100多名技術人員進行搶險查漏落實現場的安全措施,截至發稿時,經初步核查,事故中施工人員已有1人死亡,16人失蹤(編者按:據新華社今晨發稿,失蹤人數已為18人),入院救治19人;路過車輛上的司乘人員中除2人負傷入院治療,其餘無恙。搶救工作正在進行。
據了解,杭州地鐵工地塌陷事故調查組已經成立。調查組由浙江省安全生產監督管理局、浙江省建設廳和杭州市安全生產監督管理局、市建委以及市監察、公安等部門組成。調查組成立後即時展開了事故的調查工作,並固定了施工圖紙等資料。
-黑色檔案 各地地鐵工程塌陷事故 南京2007年5月28日早上8點左右,南京水西門大街地鐵2號線茶亭站施工現場,正在施工的地鐵坑道第六段一側,高達十多米的軟土段突然發生基坑土體滑坡,數百立方米黑土向坑道裡傾泄而下,將在基坑裡進行防水作業的三名工人掩埋,其中一名工人被工友用手扒土,及時救起,另兩名工人被埋在土下,不幸死亡。
2008年11月8日下午5點半左右,位於南京江寧區龍眠大道的地鐵一號線南延線第15標段發生箱梁支架坍塌事故,7名工人被大量支架及沙袋壓在下面,經過相關部門搶救,7名工人被先後救出,均不同程度受傷。8日晚9點左右,最後一名被埋的工人被抬出工地,生命垂危。
廣州2008年1月17日下午3點,廣州珠江大橋引橋下的雙橋路旁邊花圃內的地面突然下陷,出現一個面積大約100平方米的大窟窿,深約5米。事故沒有造成人員傷亡。
據了解,此次事故是地鐵5號線大西盾構區間二號聯絡通道在施工中,突然湧水發生塌方導致。
深圳2008年4月1日,深圳龍崗區橫崗街道荷坳路口的地鐵3號線荷坳段工地進行橋墩澆築混凝土施工時,模板突然發生坍塌,混凝土傾瀉而下5人被埋,最終3死2傷。
北京2005年11月30日,位於朝陽區熊貓環島的地鐵十號線22標段發生坍塌事故,至少400平方米范圍的基坑塌陷10餘米。事故造成一根直徑1.4米的自來水管懸空,一根直徑60厘米的水管斷裂,一輛翻斗車被埋在土中。事故沒有造成人員傷亡。
2006年1月3日,東三環路京廣橋東南角輔路污水管線發生漏水事故,污水灌入地鐵十號線施工區間段,導致三環路南向北方向部分主輔路塌陷,施工人員安全撤離,未造成人員傷亡。
2006年6月27日,海淀南路正在施工的地鐵十號線3標段發生坍塌,2名正在作業的工人被掩埋,挖出後已死亡。負責事故調查的安監人員稱,事故系流沙引起。
2007年3月28日9時20分,位於北京市海淀南路的地鐵10號線工程蘇州街車站東南出入口發生一起塌方事故,6名施工者被埋。
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