事件調查：地鐵事故爲何屢禁不止 |
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在事故中因右腿開放性骨折的木工宋長法說，他是向他上面的老闆承包了木工活兒，該老闆也是從上面承包的。還有不少受傷住院的農民工表示，他們是剛剛被招來做工的，並沒有接受過相關施工培訓。....>>>詳細內容
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就在杭州地鐵塌陷事故發生前一個月，曾有人發現施工路段的路面出現裂縫，而且落差達到10釐米左右。一位施工人員說，當時他將這一情況向上面反映，可上面卻對他說：“你做你的事情，不要管那麼多。”....>>>詳細內容
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聲音：誰來保證交通安全 |
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目前在國內的建設工程中，存在着最低價中標和不合理地限定工期完工等現象。一些施工單位針對前者動歪腦筋，千方百計壓低成本甚至不惜偷工減料，後者會出現不顧一切趕工期增大事故隱患的問題。....>>>詳細內容
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“安全第一，生產第二”我們做到了嗎？在全國頻頻發生的安全事故中，是否存在施工安全管理欠缺，安全監管力度不夠等現象？是否存在爲了趕進度而“趕工程”甚至施工單位不具備施工資質等詬病？....>>>詳細內容
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