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自然造就南水北調必經之地
在方城縣城東北部,有一個巨大的缺口,這個缺口在伏牛山和桐柏山脈之間,是因為山地突然塌陷而形成的,地質上稱為地塹。方城埡口地勢平坦,埡口兩側地面高程達200米以上,埡口處僅為145米,地形的突然下降,為地跨長江、淮河流域的南水北調引水乾渠,創造了得天獨厚的自然條件。
方城縣南水北調辦公室的郭鐵功主任介紹,南水北調要將長江流域的水引向黃河流域,必須跨越分水嶺。東線工程為了跨越黃淮分水嶺,從長江引水到黃河南岸需建設13級泵站,逐級提水,然後穿過黃河向北自流。西線工程為了跨越長江和黃河的分水嶺巴顏喀拉山,調水工程需築高壩壅水,並開挖100公裡以上的長隧洞,纔能自流入黃河。唯有中線工程是個例外,跨越長江和淮河的分水嶺既不需要泵站提水,也不用挖掘隧洞,因為它這裡有一個天然的通道——方城埡口。
丹江口引水渠首陶岔,與中線工程終點北京玉淵潭落差達110多米,漢江水經唐白河平原,到埡口時只需開挖約20米深,就可以出南陽盆地西北部,抵達淮河流域,沿黃淮海平原西側北行到京,或從河北徐水縣西黑山分水,至天津西河閘入津。在入北京的全長1277公裡或分入天津的154公裡的線路上,全部為自流供水。顯然,這是一條經濟、科學的引水線路。
千年前失敗的南水北調
自古以來,深受缺水之苦的北方人民沒少動過從這裡穿越埡口,引水北上的念頭。
在方城縣城東南4公裡處,我們看到一條東西走向的長溝,河床清晰可見。縣宣傳部新聞科的李科長說,這就是歷史上著名的水利工程『襄漢槽渠』的一段。在宋代之前,一直以來長江以南的糧食運到都城汴京,通常要繞道長江、淮河,距離十分遙遠。趙匡胤建立宋朝後,從漕運補給軍隊吃糧的角度考慮,希望能在這裡築壩置堰,調引白河水北上達京師。他兩次降旨試圖修建『荊襄運河』引白河北上,但由於技術水平的限制,千年前的南水北調一直沒有成功。
千年調水夢今朝實現
千年前的調水夢想之所以沒能成功,關鍵問題在於南陽的膨脹土,讓修建好的槽渠屢遭破壞。所謂的膨脹土就是土質在乾燥的時候相當堅硬,在遇到水之後迅速膨脹,十分松軟,黏度相當大。
據河南省南水北調中線工程建設管理局南陽段建設管理處處長秦鴻飛介紹,一千年前的槽渠路線,是國家確定的南水北調中線調水線路的必經之地。南水北調中線一期工程總乾渠穿越膨脹土(岩)渠段累計長約386.8公裡,是中線工程的關鍵技術問題之一。11月28日,南陽膨脹土試驗段現場填築碾壓試驗開始進行。前期工程在南陽市西北2公裡處臥龍區選取了2.05公裡進行試驗,研究膨脹土的處理措施,最大限度節約土地資源和降低工程成本。
南陽段建設管理處總工鄒志悝介紹說:『試驗段渠道工程一期的主要任務是進行現場試驗,根據土質的膨脹性,摻入不同比例的水泥來抑制這種膨脹性,也就是幫助膨脹土「改性」。通過大量的現場試驗,綜合推薦出安全可靠、經濟合理、適合大面積推廣的處理措施及施工方法。明年年底或後年年初,就可以進入永久性渠道的施工了。』
古人沒有實現的夢,千年後終於要變為現實了。
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