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　　以京津城際鐵路客運專線運營為標志的大交通體系建設全面推進

京津城際鐵路開通

京津城際日均運送進京旅客2萬人次以上

　　8月1日，京津城際鐵路正式通車運營，形成了兩個直轄市之間最便捷的通道，構建了城市間『半小時交通圈』。11月8日，天津至秦皇島鐵路客運專線開工，鐵道部、天津市、河北省舉行了加快天津至保定鐵路建設會議紀要簽字儀式。為落實國家發展戰略，促進區域經濟發展，我市加強與國家有關部門和兄弟省市的密切合作，科學規劃並加緊實施了一批重點項目。隨著濱海國際機場新航站樓、天津港30萬噸級原油碼頭、京津高速公路、天津新客站、津薊高速延長線、榮烏高速公路天津段等項目的竣工和投入使用，我市現代綜合交通體系進一步完善，天津聯系南北、溝通東西、服務三北、輻射東北亞和中西亞的功能和作用得到進一步發揮。

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　　海峽兩岸海上直航空中直航在天津啟動

海峽兩岸海上直航(天津港)首航儀式現場 海峽兩岸直航

　　12月15日，備受矚目的海峽兩岸海上直航在天津港正式啟動，『新煙臺』輪作為津臺海運直航的首班貨輪，從天津港太平洋國際集裝箱碼頭啟程直航臺灣基隆港，國內首艘10000標准箱位的超大型現代化集裝箱船『大洋洲』輪駛往高雄港。同日，海峽兩岸空運直航客運包機天津首航儀式在濱海國際機場舉行，首批162名旅客乘坐國航包機CA187從天津濱海國際機場起飛，3個多小時後順利抵達臺北桃園機場。津臺兩岸海運空運的直航，使兩岸距離大大接近，對於擴大兩岸人員往來、密切兩岸經貿交流與合作、推動兩岸的經濟繼續繁榮和發展具有重大的歷史意義。