中國鐵道部部長劉志軍表示，改革開放30年來，國民經濟持續快速發展，綜合國力顯著增強，鐵路也取得了令世人矚目的成就。但每逢春運、暑運、黃金周假期等時期，『一票難求』的現象仍十分突出。

　　據中國鐵道部網站消息，劉志軍日前深入春運一線，面對面檢查指導春運准備工作。劉志軍指出，2009年春運是共和國60周年大慶之年的春運，是經歷了2008年低溫雨雪冰凍災害後的春運，做好2009年春運工作，意義重大。他強調，抓好春運工作，核心是安全，重點是質量和秩序，關鍵是領導。

　　劉志軍表示，春運的核心是安全，安全是構建和諧春運的根本前提。必須站在確保人民群眾生命財產安全的高度，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，全面落實各項安全措施，確保大動脈的安全暢通。行車安全是春運安全的重中之重，必須全面落實各項行車安全措施，確保旅客列車絕對安全。他要求對所有投入春運的行車設備，進行全面徹底的檢查整修，整治設備隱患，保持良好運用狀態。

　　劉志軍表示，對即將到來的春運客流高峰，要緊緊抓住質量、秩序這兩個春運工作的重點，全面做好各項准備工作。首先，要確保設備質量，加強行車設備的養護維修，確保質量動態達標。否則一個設備故障，可能造成整個運輸秩序的非正常，不僅影響旅客出行，而且留下安全隱患。其次，要確保列車運行質量，調度、機務、車輛等部門要緊密配合，嚴格按圖行車，保證客車正常運行，最大限度減少晚點列車。一旦發生晚點要迅速組織正點。這既是質量問題，也是秩序問題。第三，要確保服務質量，從廣大旅客關注的購票、餐飲、候車、衛生、列車服務等環節入手，改進和完善硬件設備，提高鐵路工作人員的服務水平。第四，要確保職工隊伍質量，特別是對臨時抽調參加春運工作的人員必須進行嚴格的業務培訓，考核合格持證上崗。第五，要提高宣傳工作質量，堅持正確的輿論引導，讓社會和公眾了解、理解鐵路，營造良好社會輿論氛圍。

　　他還強調，一定要針對特殊天氣、客流暴漲、設備故障等突發情況逐一制訂應急預案，並且要加強實作演練，提高職工的應急處置能力。

　　在與職工的攀談中，劉志軍講述了中國鐵路的發展形勢和機遇。他說，改革開放30年來，國民經濟持續快速發展，綜合國力顯著增強，鐵路也取得了令世人矚目的成就。但每逢春運、暑運、黃金周假期等時期，『一票難求』的現象仍十分突出。這一問題存在的根本原因是鐵路運能與運量的矛盾。現在大規模鐵路建設已經全面展開，按照目前的建設進度，到2012年，中國鐵路快速客運網將基本形成，主要繁忙乾線將實現客貨分線，大能力區際乾線網將全面建成，長期困擾我們的運輸能力緊張的問題將得到解決，春運緊張的狀況也將大大緩解。

　　劉志軍說，未來幾年，既是我們創造美好明天的重要時期，從一定意義上講，也是鐵路重要爬坡、最為困難的時期。然而，這種困難是發展中的困難、前進中的困難。他要求大家認清形勢，增強信心，抓住機遇，開拓創新，為實現鐵路現代化貢獻力量。

　　2009年春運，預計全國鐵路將發送旅客1.88億人，同比增長8%。