乘坐公共交通工具時使用城市卡在津城日益流行。然而，記者調查發現，雖然出租車也屬城市卡應用范圍，但市民打車時極少刷卡結賬，大多數出租車司機更願意收現金。

　　『歡迎使用城市卡，請帶好隨身物品。』乘客打車結賬時能聽到這樣的提示音。可是，當乘客真要刷城市卡時，大多數司機面露難色，要求乘客支付現金。有些司機乾脆告訴乘客，機器壞了只能用現金結賬。

　　據一些出租車司機介紹，自2007年7月我市出租車配備有『一卡通』刷卡功能的計價器以來，很多司機從沒用過計價器刷卡，個別司機甚至不知道刷卡結賬該如何操作。對此，出租車司機表示有難處：刷卡付費萬一有差錯，司機和乘客都可能有損失，更正又很麻煩。

　　記者調查發現，刷卡操作培訓不足、司機擔心出錯造成損失只是一方面原因，車費變現環節多、耗時長、手續麻煩是司機不願接受刷卡的另一原因。據介紹，乘客在刷卡支付車費後，司機必須將刷卡數據送到數據采集點，然後纔能和一卡通公司結賬，一卡通公司匯入的錢需要去指定銀行兌現。與直接收現金相比，刷卡運營成本提高許多，很多司機認為不劃算。

　　記者聯系到天津城市一卡通公司。工作人員表示，目前，全市有近100個中石化加油站和交通銀行網點可接受刷卡數據上傳，一卡通公司也承諾在數據上傳後48小時內司機就可到交通銀行網點使用聯名卡提取刷卡車費，可是前來辦理業務的司機仍然很少。針對司機提出的程序繁瑣問題，工作人員透露，已有改進軟件和硬件的計劃，兌現程序將得以簡化，刷卡打車有望普及。