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北京市目前沒有對現行公交低票價制度做調整和改變的計劃,短期內不會考慮軌道交通按裡程收費。在今天上午舉行的市十三屆人大二次會議新聞發布會上,北京市發改委副主任、新聞發言人王海平回答本報記者的提問時說,低票價政策取向不會改變。
公交低票價優惠政策不會改變
有消息稱,北京今年有可能會研究地鐵票價按裡程收費的新機制,對此有市民擔心現行的公交低票價優惠政策在新的票價機制中還能否得到體現?對此市發改委副主任、新聞發言人王海平上午表示,目前還沒有對現行公交低票價制度做進一步調整和改變的想法,即使今後某一天要對價格具體水平進行調整,也會進行深入、系統的調查研究和充分論證,並廣泛征求市民的意願。
王海平分析說,實踐證明,北京現行的公交低票價政策對調節交通流量、鼓勵公共交通發展起到了很重要的作用,廣大市民也從中得到了切實的好處,因此目前公交低票價政策還是要繼續堅持。他同時明確指出,即使今後要對公交票價具體水平進行調整,公交優先的發展戰略將不會發生變化,通過公交低票價造福市民、改善民生的政策取向也不會改變。
南站周邊將形成高端產業集聚
關於南城發展問題,市規委副主任、新聞發言人談緒祥說,今年將加快南北統籌發展,通過重大基礎設施項目的建設,通過公共性產業的建設,通過促進南城地區舊區的改造,功能區的建設,加快南城地區的發展。
但是南城地區經濟、社會發展相對滯後是整個歷史發展過程中城市演變帶來的矛盾,這些矛盾要通過多方面綜合措施去解決,既要通過加快規劃的實施,加快基礎設施的建設來解決,同時更要強化區域的統籌力度,改善南城比較突出的問題,比如說南城產業結構的問題。
談緒祥說,今年將結合南站的建設,加快周邊地區的集中改造,促進高端產業的集聚,促進南城的發展,同時改善南城地區的生產生活環境。
今後每年一月一日調整低保
市民政局黨組書記郭旭昇透露,按照市委、市政府的安排,城市低保標准在每年一月一日進行調整。下一步城鄉居民的低保將逐步實現統一,今年提倡各個區縣能夠盡快實現低保標准的統一,實現城鄉一體化。
農民工流動社會保險將可跨區轉移
市勞動和社會保障局副局長、新聞發言人宋豐景指出,為了減輕醫保參保人員更多的醫療負擔問題,目前已經開始實施包括降低報銷的起伏線、鼓勵參保人員社區就醫、提高在社區就醫的報銷比例等系列優惠措施。根據當前的經濟形勢,還出臺了一系列關於醫療保險的優惠政策,比如,城鎮老年居民的門診采取政府補貼的辦法,可以直接報銷門診費用;靈活就業人員門診費用報銷;緩解老年退休職工在看病中因為企業困難繳不上費、延期繳費問題。此外,對於農民工,目前,勞動部門正在研究農民流動社會保險跨地區轉移的問題。
采取經濟手段抑制人口過快增長
對於北京今年在調控人口方面的新措施,王海平指出,人口過快地流入以及人口總規模的過快增長,給北京的環境和資源帶來壓力,也給社會管理、公共服務,包括教育、衛生、保障性住房的建設帶來較大的需求和壓力。為此,從調控角度來說,下一步北京要采取經濟、采取服務的手段來抑制人口的過快增長,以緩解城市中心區人口壓力。不過,大量的外來人口進入北京,也為北京的建設作出了重要的貢獻。目前,具體的人口調控指標今年該達到多少,責任制怎麼落實,這個問題還在進一步落實和研究當中。
東小口北塢今年實施城鄉結合部改革
對於城鄉結合部改革的問題,王海平表示,從今年開始,將下大力氣開始整治城鄉結合部。除了昌平東小口的綜合改革配套問題外,還有一些類似這樣的地區,比如說海淀區的北塢村,也是北京市下一步要重點采取措施建設的地區。在這樣整治的過程中,要把環境整治和老百姓安居樂業有機結合起來,要把各種基礎設施、公共服務的建設到位和這個地區的長遠發展和繁榮結合起來。
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