昨天，國務院審議並原則通過汽車產業調整振興規劃，決定從2009年1月20日至12月31日，對1.6昇及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。據分析，如果按照原購置稅10%的比例計算，減按5%後購買10萬元(備案計稅價格)、1.6昇小排量車可節省4274元，這將大大刺激小排量車的銷售。

據了解，汽車行業的『冬天』已讓很多廠商明顯感覺寒氣逼人，為了提振汽車市場消費，去年年底，減免小排量車購置稅的聲音此起彼伏。全國乘用車信息聯席會還向包括商務部在內的國家發改委、財政部、工信部、商務部等六部門遞交了一份《對<成品油價稅費改革方案>的修改意見》，重點為降低車輛購置稅稅率。雖然國務院此次通過的汽車產業調整振興規劃只是調整了1.6昇及以下小排量車的購置稅，但這對於小排量車市場的影響卻非常深遠。

　　以購買一輛1.6昇、價格10萬元的車輛為例，消費者在此次調整前應繳納的汽車購置稅為10萬元÷(1＋17%)×10%＝8547元；調整減按5%征收後，購置稅相應減少一半，相當於節省4274元。

　　稅率降低了一半，就等於我們要少交納一半的購置稅。部分汽車經銷商分析，此次降低購置稅將更加刺激小排量汽車的銷售，但車價不穩定也會影響到消費者的利益。譬如，那些降幅較大的小型車一旦因為降稅而受追捧，其優惠幅度可能會馬上『縮水』，這對於消費者而言，雖然降稅了，但購車總款與之前相比變化不大。因此，降稅後對消費者來說，購車也需要『價比三家』。

　　另據了解，購車時應交納的購置稅不是按成交車價來計算，而是要按車輛備案計稅價格來計算。同樣的車型，車輛備案計稅價格有可能不一樣，因此，交納的購置稅也不同，國家每年都會根據情況調整車輛的備案計稅價格。