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在汽車購置稅減半政策的刺激下,天津車市小排量汽車最近可謂牛了一把,有的車型的銷量甚至比車商的預期翻番。1.6昇及以下車型實現了銷售的全面爆發,這些車型的價格體系也開始發生明顯的變化。
小排量銷售火爆
對於不少天津車商來說,原本沈悶的市場最近火了一把。
東風標致雙盛店的銷售人員告訴記者,在眾多合資汽車品牌中,東風標致可能是少數幾家能夠因政策利好輻射全線產品系列的品牌之一,旗下307、207、206三個產品系列都有1.6昇『黃金排量』的對應車型。北京現代一經銷商說,春節前後,銷量比平時增加了三成左右。
來自中國汽車工業協會數據顯示,受政策利好影響,1月份,1.6昇及以下車型在乘用車市場表現良好,政策效應非常明顯,從乘用車分排量的銷售情況看,1.6昇及以下的車型環比出現較快增長,增長率為18.8%,同比增長1.5%,均高於乘用車總體的增長水平,而1.6昇以上的各車型均為下降,其中1.6至2.0昇的乘用車下降幅度超過20%,此次購置稅的優惠政策對於促進汽車銷售和調整產品結構作用明顯。
車商優惠幅度減小
令部分消費者感到意外的是,原本購置稅調整前看中的一些車型,突然悄悄地『漲價』了。
據了解,市場上絕大多數1.6昇及以下車型的實際售價相比春節前都有所回調。春節前,一日系合資企業轎車的優惠幅度達到1萬元,而在春節期間,售價迅速回漲,只優惠5000元。相比之下,優惠幅度減少一半。『這樣對於我們來說,有沒有降稅,還不都是一樣。』計劃買車的孫先生,算來算去覺得並不怎麼合適。據了解,與去年12月份相比,部分品牌汽車優惠幅度下降了1000—4000元。經銷商向記者解釋:『2008年,當初廠家對車市過於樂觀,普遍把目標定得比較高,一些車商難以完成,到年底只能通過大幅促銷「走量」。因此這期間優惠的幅度普遍都很大。』但近段時間,車市需求增加,加之經銷商沒有『走量』的任務,優惠自然就會減少。
與小排量車型的價格回漲不同,1.6昇以上的車型價格卻在不斷下降。比亞迪某專賣店對F6 2.0昇車型減免50%附加費。一汽大眾一專賣店也對邁騰手自一體1.8T(帶氙燈)的車型實施特惠價——248300元。
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