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編者按:近日,網友“毛毛”在北方網《集思廣益 匯聚民智——我爲科學發展獻計策做貢獻》專欄中發帖,就天津地鐵服務中存在的幾個問題提出建議,天津市城投集團對該網友建議作出了認真回覆。
網友建議之一
天津的地鐵和北京、上海等大城市相比還存在很大差距,有很多地方還需要改進。建議:
1、週末出行的人比較多,而且有許多都較晚回家,地鐵停運太早,給這些乘客造成了很大的不便。建議週末和節假日23或0點收車(週五,週六,週日)
2、平日22或23時收車。如果擔心乘客少,運營成本太大,可以拉大兩趟車之間的間隔時間,既降低了成本,又方便了乘客。
3、地鐵票價太高了,我在北京、上海、南京都坐過地鐵,和其他城市相比,天津是最貴的。而且收費不合理,明明坐了4站卻收5站的錢,真是太有創造力了。建議天津降低地鐵價格,規範地鐵收費。
4、每天上下班高峯期乘坐地鐵的人多,4節車廂顯得很擁擠。建議地鐵在上下班高峯期的時段使用六節或更多車廂。
5、解決地鐵站如廁問題。現在的地鐵站裏沒廁所,乘客有內急根本沒有地方解決,十分不方便。建議在地鐵站內修建廁所,方便乘客。(網友:毛毛)
相關部門對網友建議的回覆:
經過規劃建設工委協調處理,天津市城投集團對網友建言作出如下回復:
(一)建議調整收車時間。地鐵公司一直密切關注乘客需求,分析每一階段客流的變化,採取不同的措施,最大程度地滿足市民需求。從試運營至今,地鐵公司先後五次延長運營時間,並根據客流變化,縮短列車間隔,切實方便了路途較遠的乘客出行。目前地鐵1號線首末班車時間分別是早晨6點和晚間22點,全日運營時間已達到近17小時,早高峯和晚高峯最小列車運行間隔達到5分鐘,一定程度上滿足了乘客的出行需要,另外隨着客流的逐漸增加,行車密度也會在未來不斷進行調整,發車間隔也會逐漸變短。採用隔站停方式運營,對技術設施的要求、運營組織辦法需要地鐵公司不斷探討和研究,目前世界地鐵尚無隔站停的先例。
(二)地鐵票價太高。 目前的地鐵票價是在2005年價格聽證會的基礎上出臺的,爲了方便長期乘坐地鐵乘客的出行,地鐵運營公司陸續推出了乘次票、低、平峯優惠票、一卡通乘次票等各種形式的優惠票,已讓利於廣大乘客,吸引市民乘坐地鐵,特別是乘次票已折扣到單程1.6元,對使用頻率高的乘客已很優惠,對使用頻率少的乘客影響不大。同時後續地鐵營銷力量將逐漸增強,還要加大力度推出更多形式的車票以滿足廣大乘客對於以優惠價格乘坐地鐵的需求。
(三)地鐵擁擠的問題。將目前4節車廂改造6節車廂,已經是地鐵公司正在進行研究的課題,並提上日程。
(四)解決地鐵站如廁問題。1、沿線公廁設施設置情況。地鐵1號線全線22個車站中,18個車站建有公廁,4個車站未建(南樓、下瓦房、小白樓和洪湖裏)。其中,公廁設在站廳的有7個車站(雙林、營口道、西北角、西站、果酒廠、西橫堤、劉園),設在站外的有7個車站(財經大學、華山裏、復興門、陳塘莊、土城、勤儉道、本溪路),設在設備控制區的有4個車站(鞍山道、海光寺、二緯路、西南角)。
形成這種不均衡分佈的原因是:地鐵1號線在2000年立項並開始建設,當時的《地下鐵道設計規範》未對公共廁所有明確的規定,故地鐵1號線建設之初未考慮建公共廁所。2003年,國家修改頒佈了新的《地鐵設計規範》,對軌道交通車站的公共廁所做了明確規定。但此時1號線車站設計已經完成,未施工的車站通過修改車站設計建設了公共廁所(有的設置在站外),部分已施工的車站已無法再建。鞍山道、海光寺、二緯路、西南角等4個車站屬原7.4公里舊線改造的車站,其結構受原洞體結構的影響較大,只能在站臺的辦公區域內設置廁所。由於地鐵安全門系統設計安裝較晚,安全門安裝後,將站臺公共區域、辦公區域及設備控制區進行了嚴格區分,致使上述4個車站的廁所被劃分至設備控制區內,不能對外開放。
2、目前現狀。地鐵1號線開通初期,大部分車站的廁所都對乘客開放,但部分乘客不文明的行爲嚴重影響了公共廁所的安全性,特別是設在站外的廁所設施壞損、丟失及用水浪費現象嚴重,治安事件也屢屢發生。奧運期間,出於對安全穩定的需要,地鐵車站所有公共廁所按照公安機關的要求全部關閉,奧運會後已陸續恢復開放。目前,除設在車站設備控制區內的4個車站公廁外,全線其餘14座公廁已全部對外開放。
3、整改措施。一是針對8個車站(南樓、下瓦房、小白樓、鞍山道、海光寺、西南角、二緯路和洪湖裏)無公共廁所問題,積極着手在上述車站的合適位置建設公廁;二是建立巡視制度、加強對公廁的定期巡視與安全管理;三是增加保潔人員,增加對公廁的清掃頻次,確保公共廁所的乾淨整潔;四是對設在站外的公共廁所加裝照明裝置,在站廳內完善公廁導向標誌,引導乘客順利如廁;五是在暫不具備如廁條件的車站,加大解釋和引導工作力度,爲乘客提供更周到的服務。(天津市城投集團)
網友建議之二
今年那麼多公園都改造,免費開放了,可是就是沒有北寧公園的消息,在8,90年代北寧和水上是天津最有名的兩個公園了,每到週末節假日就全是人。而且北寧公園的硬件設施遠遠比長虹公園等地方強,好好改造一下肯定會重新熱鬧起來,而且附近有北寧花卉,北寧寵物市場,如果再把公園弄好了,估計就會和曹莊花卉一樣火爆,而且以後的地鐵3號線在北寧公園還有站,的確應該改造一下了。(戰神-巴蒂)
該建議目前尚未得到相關部門回覆