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2月18日,杭州市人大代表蔣勝年在杭州『兩會』上提交的議案中建議,在工作日的高峰時段,老年卡不享受免費乘車的優惠待遇,不僅可以減少老年人突發疾病的發生,更能把公共交通資源讓給有迫切需要的上下班和上下學的群體。(據2月18日浙江在線報道)
老人享受免費乘坐公交車的待遇,是政府給老人的一項福利政策。年輕人用愛心、耐心、細心去體貼老人、服務老人,是敬老愛老的應有之義。政府健全對老人的關懷體系,推出受到老年市民青睞的免費乘車政策,就需要得到年輕朋友的支持。
當然,人大代表反映的上下班的乘車高峰期,老年人與年輕人在公交資源上發生擁擠、碰撞,給老人帶來危險性的問題,我完全可以理解。如果說,人大代表希望媒體、社區群乾從關心老人安全、健康的角度,建議老人減少外出坐車頻率,避免上下班高峰時段出行,我完全贊成。但是如果硬性取消老人在上下班高峰時段乘車優惠待遇,我覺得不妥當。
上下班高峰時間,公交車擁擠,容易發生碰撞。我相信老人不會不知道這個事實。如果不是確實有事要辦,老人難道一定要在高峰時間去跟年輕人爭奪公交資源?比如,老人需要參加晨練,接送小孩等等。正如市民林大媽所言:『人上了年紀睡覺時間縮短了,早晨睡不著就約在一起去鍛煉。如果這個時間不出門也沒有其他事情可做,憋在家裡難受。趕上公交車的早高峰是沒辦法的事。』
更重要的是政策應該有一定的穩定性、連續性,民心工程朝令夕改,也會讓政府公信形象打折。如果政府強制在某個時段取消老人乘車優惠待遇,給老人帶來不便,實際上也是對老人免費坐車待遇與敬老政策打了折扣。我想只要彼此多一分理解與溝通,寬容與諒解,矛盾是可以化解的。政府還可以考慮更周全一些,比如加大對公交行業的投入力度,增加公交資源,等等。 (胡藝)
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