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2006年,濱州市有關人士曾表示,對接濱海新區將改變濱州的命運。兩年過去了,濱州在對接方面又有新動作:『正在建設的濱州北海新區,將打開山東北大門,承接天津濱海新區的輻射帶動能力,打造山東與濱海新區產業對接的區位平臺。』
據介紹,濱州市將立足黃河三角洲,面向環渤海,把北海新區傾力打造成濟南都市圈對外開放門戶、中國油鹽化工基地、環渤海區域性物流中心、中小船舶制造基地、鋼鐵產業基地、海洋科技產業基地、生態觀光旅游基地、新興港口宜居區。
對接濱海新區是濱州選擇的發展路徑,但怎樣對接則是一個重大命題。從自然條件上來講,兩地基本上趨同。因此在產業選擇上就會大體相近。從北海新區就能看出,其套路與濱海新區並無二致,甚至其想通過建設濱州港來拉動區域發展。而這又是天津港的翻版。
但這樣會不會造成兩地的產業同構呢?比如發展重點都有化工等。其實這種所謂的產業同構為產業集群創造了條件。這源於區域間的產業差異不應該太大,否則產業關聯度就無從談起。區域間的適度產業競爭會提昇產業水平,進而促進生產要素向區域聚集。以大乙烯項目為例,如果濱州北海新區不具備產業基礎,就談不上與大乙烯項目形成所謂的產業鏈條。這也就是『打造濱州與濱海新區產業對接的區位平臺』的邏輯所在,經濟基因的相近更能促進雙方的合作。
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