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　　大項目

 　　6月交付首架空客A320

　　在美國西雅圖、法國圖盧茲、德國漢堡三個城市周邊，目前聚集著上千家航空配件生產廠商，形成了一個大的『航空產業鏈』。因此，空客總裝線落戶濱海將改變整個環渤海經濟圈的產業結構。空客中國公司總裁博龍曾表示：『空客入駐濱海，不僅僅帶來了項目，還將帶來眾多航空制造企業，為濱海新區臨空產業區的形成奠定基礎。』

　　2006年6月8日，中國政府批准A320系列飛機總裝線選址天津濱海新區。目前，一個新的產業集群正在加速形成，美國孟菲斯集團的飛機維修和改裝項目、美國索頓公司的飛機救生設備生產已經簽訂合作協議，中國航空器材進出口集團公司的飛機租賃、復合材料、航空涂料等項目已經確定。此外，還有30多個項目已有明確投資意向或准備簽約，包括美國霍尼維爾、古德裡奇短艙組裝、PPG航空涂料等。隨著年初102平方公裡『航空城』的規劃出臺，在濱海新區的西部將形成一個具有機場營運保障、航空教學科研培訓、航空制造、航空物流、航空設備維修、商務會展6個功能的現代化臨空產業區。

　　目前，由天津總裝的第一架空中客車飛機已經進入外部噴漆階段，預計4月份將開始進行發動機的安裝，並將於2009年6月交付奇龍航空租賃有限公司，並由奇龍公司租賃給四川航空公司投入商業運營。空中客車(天津)總裝有限公司總經理尚魯國(Jean-Luc CHARLES)先生表示：『正如我們所計劃的，總裝線的運營進展順利，我們有信心在2011年底實現月產四架飛機的目標。』

　　大火箭首棟廠房月底竣工

　　在天津開發區，繼傳統的四大支柱產業後，又產生了一個骨乾型產業——航天高科技產業，而其中的核心項目——中國新一代運載火箭產業化基地，目前已開工建設。新一代運載火箭產業化基地位於天津開發區西區的楊北公路上，記者在施工現場看到，數臺挖掘機和大型塔吊正在工作。『基地首棟廠房預計3月底竣工。年底前，段鉚接裝配廠房、鑄造廠房、鍛造廠房等工程將陸續完工。預計2012年年底，新一代大火箭將轉入試樣研制階段，2014年年底首飛。』相關負責人介紹說。

　　據了解，新一代運載火箭產業化基地總投資約45億元，佔地3000畝，建築面積達到100萬平方米，包括新一代運載火箭研制生產區、軍民結合產業園和輔助配套區三大功能區。

　　據中建一局集團第二建築有限公司的執行經理張志廣介紹，火箭產業化基地是一個長期項目，其中最基本的效應就是聚集人纔，『項目將來需要幾千名員工，不僅有專家，還有技術員、工人等，到時要進行大規模的招聘，不但可以解決天津本地人的就業問題，也可以吸引優秀人纔來津發展。另外，高科技航空項目將會吸引一大批相關的配套企業落戶這裡，將起到帶動與輻射作用，促進天津形成更多高科技產業集群，進一步優化產業結構。』新一代運載火箭基地項目落戶天津之後，將實現軍用和民用結合。目前，天津市與中國航天科技集團公司已簽署合作協議，將在濱海新區共同建設新一代運載火箭產業化、航天器研制及其應用產業化、民品產業化基地，涉及新材料、新能源及資源綜合利用、電子信息、公共安全、光機電一體化等領域，具體包括風力發電、特種設備、燃料電池等項目。

　　建設進程2009年7月，總裝測試廠房、力學環境實驗廠房等第二批項目陸續開工建設。2009年12月，第二批項目竣工驗收並投入使用，滿足新一代運載火箭產品試制、總裝、實驗等各項研制工作的需要。