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記者昨日從天津濱海國際機場獲悉,天津機場第二跑道建設工程將於下月底竣工投入使用。機場跑道運行模式將由單跑道變為雙跑道獨立運行。第二跑道更為先進的燈光系統,將大大減少因天氣原因造成的航班備降和晚點。首架空客A320系列總裝線下線飛機也將於5月初在第二跑道試飛。
據了解,該機場第二跑道位於機場現有跑道中心線以東2100米處,長3200米、寬45米,道肩寬7.5米,飛行區等級指標為4E級。第二跑道建設工程建成後,跑道運行模式將由單跑道變為雙跑道獨立運行,該機場將成為國內少數幾個實現雙跑道獨立運行的大型機場之一。同時,雙跑道獨立運行將大大緩解高峰時段的航班起降緊張狀況;在雨雪等惡劣天氣條件下,還可以集中雙跑道配備的充足人力、物力等優先清除單條跑道上的雨雪,從而保證航班的正常起降。
與機場現有跑道相比,第二跑道在南北兩端各設置一套更為先進、精度更高的Ⅱ類燈光系統,為飛行員提供更加精確的目視參考,減少由於天氣原因導致的航班備降和晚點,從而大大提高機場的運行效率和航班的經濟性。
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