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3月10日,本報刊發《何時打通鐵路道口『瓶頸』?》的消息後,引起了河北區城市管理綜合執法局的重視。昨天記者再次來到這裡,看到石棉瓦佔道擺賣現象已得到明顯整頓。但是,設置在榆關道和古北道鐵路平交道口的值班室和道杆佔路問題沒有得到解決,早晚交通高峰時,這裡依然是交通的『瓶頸』。
消息刊發的第二天,河北區城市管理綜合執法局負責人帶領70多名執法人員,針對本報報道的榆關道和古北道等鐵路道口附近非法佔道的石棉瓦進行清理。執法人員本著『服務中執法』的原則,出車出人幫助商戶將佔道的石棉瓦搬離現場,同時,為了防止佔道擺賣『回潮』現象,執法大隊還增派執法人員加大對該地區巡查,並在關鍵點位設置執勤崗位。經過半個月的治理,目前該地區石棉瓦佔道擺賣問題已得到解決。
河北區榆關道和古北道鐵路平交道口的值班室和道杆問題,記者反映給河北區政府熱線,工作人員翟女士表示該佔路問題應找河北區市容委。河北區市容委的孫先生則表示,經他們現場調查,榆關道和古北道鐵路道口值班室和道杆問題屬鐵路部門管轄。
3月23日記者了解到,榆關道和古北道的鐵路線不是北京鐵路局管轄的線路,是天津市的地方貨運鐵路。經記者多方查證後得知,該鐵路應屬天津糧油集團的普濟河道糧庫的鐵路專用線。隨後,記者再次向河北區政府熱線進行反映,並告知該鐵路線屬於本市企業,希望政府部門能出面協調解決此事。16:00,河北區市容委一名不願透露姓名的工作人員表示,榆關道和古北道鐵路道口上的值班室不是違章建築,至今仍在使用,室內有很多電纜,如果拆除或移走值班室將會是一個大工程。最後,他表示河北區市容委會督辦此事,盡快解決鐵路設施佔路影響交通一事。
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