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人民網北京5月5日訊:今天從交通運輸部獲悉,從2009年起到2012年年底前,東、中部地區逐步有序取消政府還貸二級公路收費,使全國政府還貸二級收費公路裡程和收費站點總量減少約60%,西部地區是否取消政府還貸二級公路收費,由省(區、市)人民政府自主決定。
目前,第一批山東、江蘇、安徽、福建、江西五個試點省份和第二批黑龍江、吉林、遼寧、河北、河南、湖北、湖南七省7個省份已經全部取消政府還貸二級公路收費,全國逐步有序取消政府還貸二級公路收費工作取得重大的階段性成果。東、中部地區省份除廣東、山西、浙江三個省份外,其他地區已經全部一次性取消政府還貸二級公路收費,共撤消站點1263個,佔全國政府還貸二級公路收費站總量的65%,涉及公裡裡程數7.08萬公裡。據了解,目前廣東、浙江、山西三省的有關部門也正在制定具體方案,將會在2012年年底之前分期分批取消其境內的政府還貸二級公路收費。對於西部地區,根據國務院文件要求,由省(區、市)人民政府自主決定是否取消政府還貸二級公路收費。重慶市近日也撤銷了部分政府還貸二級公路收費站點。
第一批和第二批共12個省份在取消收費之前,各省級人民政府都發布了公告,提前向社會公布取消收費的時間、收費站點名稱和位置,並組織本地新聞媒體開展相關的宣傳報道。一些省份還在收費站現場向社會公眾和車主免費發放專門印制的宣傳手冊。為方便社會各界以及新聞媒體了解和監督取消收費的有關情況,交通運輸部收集匯總了各省級人民政府已公布取消的政府還貸二級公路收費站點的具體名稱、涉及的收費裡程等情況,並在交通運輸部的政府網站以及相關媒體予以公布,歡迎社會各界監督已取消政府還貸二級公路的撤站情況。
今後我國公路發展方向是:加快建成國家高速公路網,提高國省道乾線公路等級,改善農村公路行車條件,逐步形成質量、速度、結構、效益相協調,建、養、管並重的公路交通網絡。重點是逐步構建以高速公路為主體的收費公路網絡和以普通公路為主體提供政府普遍服務的非收費公路網絡。
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