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『刀鋒』准備起飛 |
『刀鋒』無人機是航天科工集團第三研究院第八三五七所,歷經五年時間在天津研制的一款無人駕駛飛機,今年正式投入使用。該機最大平飛速度250千米/小時,續航時間3小時,最高飛行可達3000米,智能化程度全國居首。圖為『刀鋒』無人機亮相津洽會 |
它是一架只有4米長的明黃色無人機,它擁有3000米的飛行高度和3小時的續航能力,它叫『刀鋒』,是由坐落在本市的航天科工集團三院8357研究所自主研發的。今天上午,在山東東營,『刀鋒』首次飛上天空,並完成大負載3小時的極限測試飛行。未來10天裡,『刀鋒』還將進行多次150公裡的飛行測試。不久,『刀鋒』將執行首個任務,在空中拍攝第一張照片。
智能化程度全國居首
『刀鋒』無人機是本市航天科工集團三院8357研究所歷時5年研制而成的,成為天津的首架無人駕駛飛機。該機最大平飛速度250千米/小時,智能化程度全國居首。
今天上午,在操控人員的指揮下,『刀鋒』首次飛上天空。在整個試飛過程中飛機載荷30公斤的重量,並成功達到了最大平飛速度250千米/小時,續航時間持續了3小時,並通過了自主起飛、降落等基本性能測試,充分考驗了其性能的可靠性與穩定性,成功完成了首次大負載3小時極限測試飛行。
小個子『飛行員』體重34克
『刀鋒』是如何飛向天空的?航天科工集團三院8357研究所工程師周曉東說,『刀鋒』搭載著一個名叫『ToPilot』的絕頂聰明的小個子『飛行員』和一個地面站控制系統。『ToPilot』是一個自動駕駛儀,重34克,僅有火柴盒大小,它雖小但是可以『背』下1000個航路點(飛行坐標),在進行轉彎等復雜路線時也能做到靈活自如,並能在飛行中利用其自身的數據記錄器,記下飛行時的速度、姿態等數據,幫助進行事後分析。地面站控制系統,可以進行飛行航路點、飛機參數等各項設置。這樣,通過機身上安裝的無線設備與電腦連接後,『ToPolit』及時傳回的高度、速度、姿態等飛行數據都將在地面站控制系統中精確顯示。系統配置的兩個應急手柄還可讓研發人員在起飛、降落遇到大風等緊急情況下,對無人機進行人工操控。
人力達不到它來顯身手
此外,無人機可在許多人力無法達到或極其危險的領域大顯身手,在眾多民用領域發揮著越來越重要的作用。如搭載上專業攝像頭的無人機,可在茫茫大海中進行失事船只的人員搜救,在廣闊森林上空探測火情、在城市上空拍攝圖片等。此外,海岸線巡查、石油管線巡查、海洋污染監測等任務,該無人機也都能勝任。
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