從年初開始，新車銷售持續火爆，二手車銷售也沾了不少光。然而，隨著三、四月份二手車銷量激增、新車供應不足，二手車庫存目前迅速減少，10萬元以下的二手私家車成為交易市場裡的『香餑餑』，車價也隨行上漲。

　　[現場直擊]

　　一個月車價漲了1000多元

　　周末休息日，空港二手車交易市場的熱鬧程度遠不及商業區和旅游景區，選車、賣車的客戶稀稀拉拉，大多數經紀公司門前展位上的二手車都比之前少了很多。聚集打牌的二手車商隨處可見，一旦『有車』客戶進入市場，便會被他們團團包圍。

　　記者駕車進入市場後，瞬間聚攏過來四五位二手車商。『大哥，您的車賣嗎？如果賣的話價格好商量。』『這輛車看著不錯，現在賣最合適了。』記者駕駛的千裡馬轎車立刻成為車商們關注的焦點。『我的車是2004年的手動擋1.3L排量千裡馬，目前行駛了4萬多公裡，基本沒出過事故，車況非常好，多少錢收？』對於記者的問題，幾位車商試車後達成共識，給出了4萬元的報價。而在4月初，這些車商對該車的報價是38000多元，最多給到39000元。當記者表示再考慮一下離開後，其中一位車商尾隨記者，追出了兩條街，並私下表示：『這車現在轉手最多賣40500元，如果你真想賣，我可以給到40200元。』一個多月的時間，二手車報價提昇了1000多元，目前這種現象在10萬元以下二手車交易中非常普遍。

　　常年在空港二手車交易市場做生意的劉經理介紹說，最近二手車市場收車越來越難。『一面是車賣得火，一面是庫存越來越少，真是乾著急。以往我們二手車經紀公司一個月基本能收20多輛車，但是從5月初至今只收了5輛車，其中3輛還是通過各種關系從市場外收回來的，到現在為止5輛車全部賣出。』

　　[背景剖析]

　　新車供應不足殃及二手車

　　據天津市二手車高級評估師段德平介紹，本市二手車市場『收車難、庫存不夠』從今年4月份開始顯現。從4月中旬至今，由於車源緊俏，POLO、花冠、飛度、凱悅、標致206、標致307、福克斯等10萬元以下二手車售價和收車價格普遍上漲了1000元至1500元；QQ、1.0L夏利、昌河北斗星、福萊爾、長安奔奔等5萬元以下二手車售價和收車價格普遍上漲了幾百元。而帕薩特、廣本雅閣、馬自達M6等中高檔二手車則較難賣出去，價格逐步下滑，提前進入淡季。

　　對此，天津理工大學工商管理系主任楊強認為，一方面，大多數車主賣車都是為了更換新車。近期經濟型轎車新車貨源緊張，4S店頻頻斷貨，讓不少希望換新車的市民無法出手，二手車源就相應變得緊張；另一方面，受經濟危機影響，許多消費者去年多持幣觀望，二手車商也在對二手車進行清庫，然而在經歷了長時間的等待後，二手車消費突然在三、四月份得到釋放，由此使得二手車庫存銳減。『二手車商被打了個措手不及，收車變得很困難。』

　　對於未來走勢，段德平預計，隨著淡季的到來，6月中旬二手車價格或將整體下降，恢復到三、四月份時的水平。

　　[新聞鏈接]

　　二手車交易如何議價

　　除車價以外，在交易過程中還有其他費用需要考慮，這些費用有可能使一輛中檔車的最終成交價格上下浮動近萬元。

　　1、過戶費國家規定車輛過戶收取過戶費，數額為車輛評估價格的2.1%。

　　2、保險如果保險快要到期了，您買車後，就要准備花幾千元錢上車險，無形中增大了支出預算。

　　3、地方差價同樣的車型在不同的地區會有不同價格，例如廣州標致的二手車在北方地區的價格會比其應有價格略有下浮。

　　4、保養費用您應了解原車主上一次保養的時間，如果時間較長，應立即去修理廠或保養店做保養檢查，需要更換的零件應立即更換。基本保養對於延長車輛使用壽命、減少維修費用至關重要。

　　5、翻新費用買來汽車之後，自然要為它梳妝打扮一番，通常所做的有車漆的研磨、打蠟、拋光等；真皮坐椅的清潔與保養，加裝花布坐墊；儀表盤和內飾的清潔與保養；換上顏色讓您舒心的防爆膜；加裝中控鎖和防盜系統。根據您選擇項目的數量和選擇產品的檔次，費用通常為500至3000元不等。