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本鋼集團大門 |
6月1日發生在大西洋上空的法國航空公司AF447班機失蹤事件至今已過3天,有關飛機失蹤的原因和機上乘客的生存狀況,仍難有定論。根據目前掌握的信息,機上共有9名中國乘客,其中6名是本溪鋼鐵集團的員工。
本鋼集團昨日接受本報記者獨家采訪時表示,本鋼集團此前未公布失蹤人員名單的重要原因是:有失蹤員工的孩子幾天後就要走上高考考場。
從前天下午開始,『本鋼集團6名失蹤員工的名單』在網絡上傳開。從各人的姓名到職務再到簡歷,該份名單的描述非常細致。
然而,本鋼集團宣傳部副部長劉大宏昨日在接受本報記者采訪時卻表示,本鋼集團官方並不認可網上的名單。劉大宏進一步向記者解釋,本鋼方面此前沒有公布失蹤人員名單的直接的原因是為了照顧員工家屬的感情。
據他介紹,該6名員工均上有老、下有小。有的老人臥病在床;有個孩子幾天後就要走上高考考場。無論是出於老人身心狀況的考慮,還是出於確保孩子高考正常發揮的考慮,在目前這段情況尚不明朗的特殊時期公布名單,都是『不人道、不應該』的。『畢竟,失蹤≠失事,如果員工們最終平安歸來了呢?』
有本鋼員工告訴記者,盡管集團沒有公布失蹤人員詳細信息,但他們的家屬已經通過網絡了解了情況,這些家屬們聽到消息後都出現了極大的情緒波動,『對他們的打擊很大,有的家屬得知消息後第一時間暈了過去。』
據記者了解,失蹤的本鋼商貿考察團團長、集團副總經理李明文還兼任下屬企業本鋼國貿公司總經理。李明文有一個兒子,6月7日就要參加高考。所以,李明文特地要趕在開考之前回家,卻不料遭此不測。
此外,本鋼失蹤人員之一的陳持平是本鋼集團下屬公司本鋼國貿公司遼本公司的書記,她的丈夫是遼寧省副省長劉國強。1953年12月出生的遼寧省副省長劉國強,是土生土長的本溪人。1968年10月,未滿16歲的劉國強和絕大多數城裡的同齡人一樣,下鄉插隊,在鄉下本溪蘭河峪公社勞動了2年。1970年9月,他返城進入本鋼成為一名運輸部的工人。恢復高考後,他考入大連鐵道學院電氣工程系工企自動化專業。大學畢業後又回到了本鋼,從車間技術員,一步一個腳印地走上了本鋼集團的領導崗位。2000年3月,劉國強任本溪市市委副書記、副市長、代市長,後任遼寧省本溪市市長。2001年5月至今,劉國強任遼寧省政府副省長、省政府黨組成員,主要分管:工業、國有資產管理、安全生產、質量技術監督、信息產業等方面的工作。
在校友錄上,記者看到了禚佳春在2008年7月15日上傳的婚紗照,照片上的笑容十分陽光 |
法航客機上失蹤的華為員工禚佳春曾就讀位於長春市的中國人民解放軍空軍航空大學,現為華為技術有限公司員工。其大學同學(網名ynan)稱其是吉林延邊人。
該同學介紹說,『他家是延邊的,去年7月份結婚。』據了解,禚佳春初中就讀於吉林省樺甸市第六中學。在校友錄上,記者看到了禚佳春在2008年7月15日上傳的婚紗照,照片上的笑容十分陽光。
法航客機
三大疑問
針對法航客機飛機失蹤的前因後果,人們目前仍有不少疑問。
是否與恐怖襲擊有關?
由於有美國『9·11』恐怖襲擊的先例,因此在客機失蹤之初,不少人都提到了恐怖分子劫持飛機的可能性。對此,法國國務部長讓-路易·博洛說,飛機遭到劫持的可能性被『明確排除』,他認為這是一起單純的飛行事故。
但是鑒於飛機失蹤還有很多未知數,因此法國政府一直表現得十分謹慎。國防部長埃爾韋·莫蘭說,『所有的假設都有待排查』。
能否找到『黑匣子』?
巴西國防部長內爾松·若賓說,由於黑匣子不能漂浮,而當地海水又深達2000米到3000米,因此黑匣子將很難找到。
不過據法國媒體報道,法航失蹤客機上所安裝的『黑匣子』可以抵抗海底6000米處的壓力,並可以在一個月時間內持續向外界發射信號。
客機究竟為何失蹤?
目前,專家們對於飛機失蹤的原因眾說紛紜。
法航此前解釋說,客機在飛行中被閃電擊中。但專家認為,飛機本身有防雷電設計,不太可能造成失事。
法航首席執行官皮埃爾-亨利·古爾容說,飛機在失蹤前出現了多個技術故障,隨後可能又遭遇了大西洋上的風暴,這纔是事故的真正原因。(新華)
法國飛行員在海上進行搜索工作 |
證實殘骸帶
巴西軍方2日說,巴西軍機從空中觀察到,法航客機殘骸帶位於巴西費爾南多-迪諾羅尼亞群島東北幾百公裡處的大西洋海域。搜尋人員在長約5公裡的殘骸帶內發現一個橘色救生圈、多塊輕質金屬碎片、電線和漂浮燃油。
法國軍方發言人克裡斯托弗·普拉聚克3日告訴媒體記者,法國軍機觀察結果和巴方一致,巴西軍方發現的飛機殘骸外觀特征和失蹤法航客機『吻合』。『盡管還需要對殘骸做技術分析以進一步證實,但疑問不再存在。』普拉聚克說。
巴西和法國軍機低空飛行觀察時未發現生命跡象。按路透社說法,乘客和機組人員生還希望渺茫。
普拉聚克說,眼下應開展『海面行動』,再實施『水下作業』,搜尋飛機殘骸和俗稱『黑匣子』的飛機駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器。
由於失蹤客機未發出任何求救信號,『黑匣子』所存儲的飛行數據和對話錄音,對於查找飛機失事原因至關重要。
失事海面天氣良好
不排除有生還者可能
本報訊巴西空軍發言人於當地時間昨天上午表示,法國商船發出的當地氣象條件和海洋水域報告表明,這一帶的水溫約30攝氏度,能見度良好,海浪不大,浪高約在2米。風速不大,約為15節。這樣的條件有利於在海上的人生存。因此,不能排除還有生還者的可能性。
(人民)
失事客機
一名乘客手機仍可撥通
本報訊據報道,失事法航客機上有5名英國乘客,其中一名是61歲工程師科克利。其妻帕特裡夏知道客機失蹤後,試過致電丈夫的手機,聽到響聲,認為丈夫不可能隨著飛機沈進海底。
科克利夫婦育有3名子女,帕特裡夏透露丈夫為一個油井工程到巴西出差4周,回國行程一度有變,到最後一分鍾纔改乘失事班機。他的生意伙伴說,他原本想搭前一班機,可惜滿座。
她說:『我唯一希望是不斷打他的電話都能響。如果電話能響,即表示電話不會在海底。這就是我的希望。』 (中新)
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小狼的表情太少了,應該加上悲傷、失望等等