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文化中心每一個建築根據功能的特色,在外形上應盡量有所變化,不要太雷同了。文化中心形成文化領域的一個重要基地,但也帶來了一個新的問題,就是給城市增加了一個新的交通節點。因為道路再拓寬已不太容易,只有利用地下空間來做。一個是如何和地鐵、如何和天津市區一些大的交通乾線直接在地下連通,另外如果有可能的話,盡可能地下內部也連通。
規劃設計文化中心
地下空間大做文章
考慮建設地下綜合交通、商業設施
《天津市空間發展戰略規劃》、《天津市文化中心規劃》兩大設計方案從6月3日向社會公示以來,反響非常強烈。公示截至昨天(6月9日)已整整一周,據初步統計,7天裡規劃展覽館現場接待了21000名觀眾,現場接了1800多個電話,同時也收到2000多個郵件,留言1300多條。昨天(6月9日),天津市規劃局邀請了多位知名專家學者為兩大規劃建言,專家及市民們的建議都將經過整理後報市委、市政府,作為完善規劃的依據和補充。
地面空間受到周邊環境限制的時候,地下空間的利用正成為城市規劃師新的設計舞臺。記者了解到,在文化中心的規劃設計中,也充分地考慮了結合地下空間的開發,為整個區域提供了有力的交通保障和配套設施服務。
據了解,文化中心的地下空間利用,將全面考慮地下交通、地下商業、娛樂及人防、消防等設施。4條地鐵線交會於此,讓市民和游人可以最快捷的方式到達這裡,規劃部門正在研究可以通過地下道路連通各個場館及地下內部的商業、娛樂設施。地下停車場地與地面上東、南、西、北四個角上的地上停車場將提供約1800個停車位,其中地面上車位約佔10%,主要停放公交及旅游大巴,而地下停車場將為社會車輛服務。
挖掘地下空間功能,規劃中還充分考慮了資源的綜合利用,目前相關專家正在對地能、水循環及垃圾回收問題進行深化研究。
南開大學歷史學家李喜所
文化中心應能代表天津性格
城市形象的核心是文化品位,就是怎麼使這個城市更有文化的味道,不要千城一面,如何把天津文化的東西挖掘得更深一點兒,所以規劃的理念問題是否需要提昇一下?
一個城市必須要有代表城市的標志性建築,人們看到這個建築就想到這個城市,比如說天津博物館,六道門代表天津六百年,但我認為外形沒特色。上海博物館弄了個大鼎,中國人民銀行北京分行弄的是古代錢幣,我想天津博物館外形可以設計成天津的『天』。
南開大學城市經濟專家白長虹
文化中心再添點兒『神氣』
文化是講究魅力的,一定要講究神韻。從南到大劇院這面,有一個廣場繞過來看非常有韻律感。韻律感是音樂的感覺,但感覺神氣不足。
什麼叫神氣啊?神氣不是再建得高一點兒低一點兒的問題,是未來這個地方形成了活化的東西,神氣就是應該承載的是活動的文化、信息的文化、符號的文化,這些東西如果能在地方不斷地集成和張揚,這個地方的神氣就來了。
我看了博物館的設計,我認為蓋得這麼好還是有點不足。對於功能提昇有不足,包括圖書館和美術館、大劇院。我看現在大劇院定位比較清晰,然而也應有所補充。要跟運營結合在一起,就是建完以後要未來用得上,不是讓劇院自己賺錢,但是要讓它不浪費、活起來。
市社科院原歷史所所長羅澍偉
京濱發展軸能做得更好
空間發展戰略規劃中的京濱綜合發展軸應該再考慮一下,因為它在很大程度上突出和代表了天津城市自身的特點。
天津開埠以後,在以後的40年間都是在海河上游以下、海河南岸發展,都是夾海河而立。到30年代,內河港的城市不能滿足天津城市發展的需求了,開始向河溝港發展,就是天津濱海新區最早的雛形。後來經過70年的發展,成就了現在的濱海新區。
從整體來講,可以說京津城市發展軸就是天津城市發展的一個核心,是非常符合天津歷史發展和歷史地位的。這一段規劃我認為應該做得更好一些。濱海新區核心區我覺得應當再具體一點兒,應把濱海新區重新規劃一個新的定位。
華匯工程建築設計有限公司總建築師
設計大師周愷
文化中心 『自然』最好
作為城市一個標志性和個性化的標志,文化中心在個性上並不是特別突出。大劇院進入的方式有些問題。比如說開車的人過來能停到地下空間,如果打車過來,他就要和青少年交流中心直接面對,感覺像在後院,好在它是前後貫通的,但是讓人走過去不太現實,因為太長了。
從區域來講,我們首先設想它是一個城市的公園,在公園裡蓋了這樣一個房子,如果這樣來表述的話,就讓它自然的好,剛纔說城市裡有一片森林,非常好。文化中心幾個建築可以一起蓋,這是一個很大的機會,盡可能地利用空間、能源的利用方式、交通、景觀和能源材料都可以綜合考慮。
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文化中心要把所有的東西建在一起做什麼?應該分散,讓社區居民能夠方便的享受到,薰陶一下市民。