日前，寶馬汽車首次入圍中央國家機關汽車協議供貨商名單，這意味著，國務院、中央各部委、國務院直屬部門和中直機關今後將開始招標采購寶馬汽車作為政府公務用車，世界頂級品牌寶馬將可能成為中國『官車』。(中國廣播網6月12日)

　　這條新聞一經報道，便被各大網站及論壇轉載，並引起熱烈討論。在本網相關新聞的跟帖中，有網友對寶馬車入圍名單表示質疑，也有網友建議公務車應全部采用國產轎車。

　　寶馬是世界著名的高檔汽車品牌，在老百姓眼裡，它往往意味著尊貴和富有，與普通人的生活遙不可及。這樣的品牌形象和公眾看法，恰恰與大力倡導的清廉、朴素、低調的公務員形象形成了鮮明對比。再加上屢被報道的『寶馬撞人』案，寶馬汽車在百姓心中的形象並不佳。因此，當寶馬入圍國家機關公務車采購名單之時，纔會引起網友的熱議和輿論的驚訝。

　　然而，除去感覺因素，對於寶馬車入圍政府采購名單這一事件本身，我們真有必要這麼驚詫嗎？筆者認為，沒有必要。

　　首先，寶馬現在僅是入圍采購名單，而中央國家機關及地方政府機關是否會采購寶馬車，還需要根據實際情況；寶馬能否真正成為公務車，仍需經過重重采購審核。更何況，我國《政府采購法》對於政府部門采購貨物有著明確的規定，各級政府在進行采購時必須嚴格遵循法律規定，審計部門對於采購行為也有嚴密的審查監督。只要政府采購部門是依法辦事，那麼，公眾就不必擔心其中是否有『貓膩』。

　　其次，筆者在中央政府采購網查詢到，在5月27日發布的《中央國家機關政府采購中心汽車采購協議供貨汽車廠商名單》中，共有38家汽車廠商入圍。名單上除了寶馬之外還有奔馳、別克、尼桑等中高檔品牌，另外還有吉利、奇瑞、長城、金龍等諸多國產品牌，這些品牌也都是在中國本土生產的。眾多汽車品牌都在名單中，各級政府機關在選擇公務車之時有很大的空間，而絕非寶馬一家獨佔。

　　第三，根據報道，寶馬入圍很重要的原因在於其環保節能方面有比較好的表現，其產品性能優良、服務出色，尤其是在警務用車方面。在5月19日開幕的第三屆中國(北京)國際警用裝備及反恐技術裝備展覽會上，華晨寶馬高級副總裁戴雷接受采訪時也曾坦言，中國政府很可能采購寶馬作為警務用車及專業用車。

　　作為在我國境內的合資企業，寶馬生產的商品進入政府采購名單，是很正常的事情，對此我們無須太過驚詫。至於寶馬汽車是否真的會成為公務車，各級政府仍會對其細細考核，廠商仍要過關，公眾仍需等待。不過，各級政府部門在依法采購的同時，能否也思考一下，為何公眾會對寶馬可能成為公務車的信息這樣敏感？這其中的意味值得細細思量。(文/聞天語)