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| 深圳公交自燃 |
今日上午9點半左右,一輛車牌號為粵BC4107的320路大巴行至筍崗路與寶安南路交叉口紅綠燈處冒煙起火,司機、售票員緊急打開車門,20名左右乘客被安全疏散無人員傷亡,雖然兩輛消防車到場滅火,但大巴車仍被燒成『骨架』。記者看到,大巴玻璃幾乎全被燒乾淨,僅剩後窗一扇面積不大的玻璃,但發動機完好無損。
今日上午9點半左右,一輛車牌號為粵BC4107的320路大巴行至筍崗路與寶安南路交叉口紅綠燈處冒煙起火,司機、售票員緊急打開車門,20名左右乘客被安全疏散無人員傷亡,雖然兩輛消防車到場滅火,但大巴車仍被燒成『骨架』。記者看到,大巴玻璃幾乎全被燒乾淨,僅剩後窗一扇面積不大的玻璃,但發動機完好無損。
大巴冒煙時,不少車輛及時停車,司機們拿著滅火器幫忙滅火。司機朱師傅表示,先聞到一股怪味,不久駕駛臺便冒煙起火,他趕緊打開車門,並下車到尾部發動機艙關閉電源,估計是電路自燃起火。公交分局、交警聞訊派員到場,路人紛紛用手機、數碼相機拍照,大巴燃燒事件致使筍崗路、寶安南路堵車近2小時。據了解,西部公交已緊急召開會議處理善後,並稱發生燃燒的車輛為新車。
昨日,西部公交一輛310、315大巴也在布吉發生自燃,沒有人員傷亡。今日深圳天氣炎熱。售票員謝女士說車上有6把安全錘,但記者在幾乎被燒毀的車內沒有發現,有可能被燒成殘骸。此外,今日是周六,不少市民稱,假如是工作日,該線路乘客很多,幸好在周六早晨乘客不多,否則會產生什麼後果很難說。售票員謝女士說車上有6把安全錘,但記者在幾乎被燒毀的車內沒有發現,有可能被燒成殘骸。此外,今日是周六,不少市民稱,假如是工作日,該線路乘客很多,幸好在周六早晨乘客不多,否則會產生什麼後果很難說。
較早前報道:
南方網訊(記者張雨絲)這回不是演習,是真的燒了!6月13日,早9點15分,深圳西湖客運公司一輛公交320巴士在一陣濃煙後現場自燃,索性在未燃時,售票員已安排20多名乘客下車,因此並無人員傷亡。消防人員半小時後趕到現場,撲滅大火,公車燒得僅剩一具殘骸。
記者抵達筍崗路帝豪酒店車站,據車站還有50米,已經擁堵不堪。只見帝豪酒店和寶安南路路口處,一輛公交車正在燃燒,火勢很大,火蛇甚至湧出了車窗,向高處竄去。公車自燃處濃煙滾滾,衝上天空10多米高。
這時筍崗路和寶安南路的公交道路幾乎癱瘓,有上百名路上都圍在行人欄杆前驚訝地看著自燃的一幕,大家幾乎都拿出手機在不停地拍攝。記者看到,這時公車的車門和窗戶都是打開的,車上的人員也已經安全疏散,並沒有人員傷亡的情況。而這次自燃事件,距離上次成都市公車自燃僅僅8天時間,而離深圳6月8日的演習也幾幾天時間。
大約9點55分時,兩消防車終於抵達現場,十多名消防員跳下車,拿著高壓水槍,向著火的公交車猛撲。10點15分左右,大火被撲滅,嗆人的濃煙也逐漸散去。記者走近看公車,已經燒得面目全非,一片焦黑,氣味十分難聞。
20餘名乘客全部逃生
據了解,這是西湖客運公司的320路大巴,從南山開往東湖公園。一直留在現場的售票員謝佩華激動地告訴記者:『這輛車在帝豪酒店剛剛下過乘客,再啟動的時候就聞了一股難聞的燒焦的味道,然後看見一股煙從車頭部分冒出來。這時候,我和司機都意識到車出問題了,於是趕緊把車停下,就在筍崗和寶安南交叉口這個位置,讓車上剩下的20多名乘客趕快下車,索性這纔沒有人受傷。然後我們司機師傅,趕緊下車去看車頭部分到底除了什麼問題。沒想到煙越來越大,然後就出現了火苗,接著車就自燃起來。我和司機師傅拿出車上的三個消防瓶子去滅火,可是根本熄滅不了,火越來越來。後來的不少公交車看到我們車著火了,紛紛停下來,把自己車上的滅火器給我們用。』謝佩華指著地面上用剩下的十多瓶滅火器很無奈地說。『但這根本沒有用,不管我們怎麼撲,火都滅不了,而且越來越大。』
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都不敢坐車了,每天上班都很擠,真不知道要是出了問題怎麼辦?

消防人員半小時後趕到現場

估計是汽車質量問題。深圳於2004年買了一批新的公交車,質量不好。但這部似乎不是那種車型。

納悶~~~這個記者怎麼那麼多的重複語句!!該改改了換記者

不知道該說什麼了···

爲什麼這幾年中國的事那麼多...就不能安靜點麼...社會需要平安..老百姓需要有自己的天空..

坐車也要小點啊,寧願走路也不要坐車了★!!!!!!!!!!

這回誰帶的汽油?

是啊,現在的公交車是大部分人每天出行的交通工具,連續出現這麼大的問題,怎麼就不重點查一查,難道真要像成都那樣造成重大傷亡,才能喚起中央的注意嗎,這樣下去,不知道還有多少人會爲此付出慘痛的代價,當官的不爲民做主,不如回家賣紅薯。

"深圳連續幾天4輛公交車自燃,怎麼沒看到有官方的檢討說明啊"----這還用問嘛?現在在忙更大的事情啊。苯。
