這裡與濱海新區類似，在連接亞非大陸的蘇伊士灣西北經濟特區，埃及人也『畫了一個圈』，由天津泰達投資控股有限公司投資建設。如今，在茫茫大漠中，這幅景象仿佛海市蜃樓一般：道路通衢、燈杆林立、廠房儼然。這是距離開羅不遠的地方，驅車沿著高速公路走需要1個半小時。這是由國家商務部批准的中東地區第一個國家級境外經貿合作區———埃及蘇伊士經貿合作區。

　　6月12日，在泰達金融廣場17層，天津泰達控股有限公司副總經理、天津開發區蘇伊士國際合作有限公司董事長馮兆一向本報記者詳細介紹了埃及蘇伊士經貿合作區。他對本報記者表示，在金融危機的背景之下，企業去埃及不失為一個好選擇。

　　據介紹，在已經規劃的1平方公裡起步區內，目前擁有注冊資金總和超過7000萬美元的7家中資企業。預計在未來5年裡，埃及蘇伊士經貿合作區將吸引投資達20億元人民幣，設立境外投資企業50餘家。到2010年底合作區起步區基本建成後，將實現銷售額76億元人民幣，為埃及提供1萬個以上的就業機會。馮兆一向記者透露，企業的定位是：工業園區的投資和運營商，3—5年之內，到其他國家去做工業區。

　　早在1999年，應埃及政府的邀請，中國政府安排天津開發區參與埃及蘇伊士灣西北經濟特區第三號地塊的開發建設並提供諮詢顧問服務，天津泰達控股有限公司專門成立天津開發區蘇伊士國際合作有限公司作為投資合作的主體。9年多來，在蘇伊士灣西北經濟特區三號地塊按照天津開發區的建設模式，開發區蘇伊士國際合作有限公司以基礎設施建設為先導，為該地塊的大規模開發建設奠定了基礎，並吸引了部分中資企業在此投資建廠。

　　馮兆一表示，對於開發建設埃及蘇伊士經貿合作區，他和他的團隊有著強烈的使命感。因為這是為國家爭光的項目。據介紹，2006年中非合作論壇北京峰會上，為推動中非新型戰略伙伴關系發展，中國政府宣布將采取8個方面的政策措施，其中就包括今後3年內在非洲國家建立3至5個境外經濟貿易合作區的承諾。在國家戰略的推動下，國家商務部、中非發展基金都將埃及蘇伊士經貿合作區列為中國境外合作區的重點支持項目。埃及蘇伊士經貿合作區事實上已經成為中埃甚至中非合作的試驗田和風向標、南南合作中的連接點。

　　而對於天津開發區而言，埃及蘇伊士經貿合作區實現了泰達品牌的跨國經營，是借船出海。在經營中，泰達和天津得到了一批具備跨國經驗的人纔。更為重要的是，這是泰達精神在紅海岸邊的傳承。

　　四大優惠政策助力中企前進埃及

　　天津市政府也出臺了四方面補貼政策吸引中國企業入駐蘇伊士經貿合作區。第一，連續三年補貼實際投資額的5%；第二，企業人員每人第一年一萬元伙食補貼；第三，企業人員保險補貼連續補三年，最高保額100萬元人民幣；第四，服務型企業水、電、煤氣、房租連免三年。企業投資一個項目天津市政府一年最多補貼到1000萬元。

　　埃及蘇伊士經貿合作區魅力何在？

　　埃及地理位置優越，處於歐亞非的結合地，蘇伊士運河為其提供了便捷的交通。埃及有穩定的國內環境和與世界多數貿易國家簽訂的自由貿易政策，後者為中國企業躲避貿易傾銷制裁提供了可能。馮兆一向本報記者測算到，對一般工業企業而言，埃及的平均能源價格比中國低一半左右，人力成本低20%至30%。此外，埃及政府對於國外企業提供的是全國民待遇，並無內外之分，多項優惠政策能夠降低企業成本。