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圖爲大乙烯最後一批超限設備——4臺由杭氧集團製造的超大冷箱在運輸途中。 |
記者從天津石化獲悉,日前4臺由杭州製氧機集團製造的用於大乙烯空氣分離裝置的超大冷箱,及1臺由德國製造的配套空壓機順利運抵施工現場。從2008年6月份正式啓動的天津百萬噸乙烯超限設備運輸作業已經全部完成,運輸總重量超過2萬噸的92臺“大塊頭”設備悉數運抵現場。
據瞭解,百萬噸乙烯項目根據建設規劃共圈定了92臺“大塊頭”設備。這些“體重驚人”的大型設備在由港口至施工現場的運輸過程中均屬於超限設備,對公路運輸有着極高的要求,運輸路線由臨港碼頭走海濱大道至上高公路接北圍堤路到大乙烯工地,全程約35公里。
從2008年6月份4個直徑達9.06米的巨大“環形”過渡段運抵臨港起,歷時一年共有92臺超限設備通過公路運輸運抵大乙烯施工現場,運輸總重量達21540噸。
其中,最重設備爲從印度進口的EO反應器,設備淨重達1192噸;最長設備爲茂名重力製造的環管反應器,長爲61.23米。