【爭鳴擂臺】煙草稅上調對控煙有效嗎？-新聞中心-北方網

　　經國務院批准，財政部、國家稅務總局對煙產品消費稅政策作了重大調整：甲類香煙的消費稅從價稅率由原來的45%調整至56%，乙類香煙由30%調整至36%，雪茄煙由25%調整至36%。北京大學中國經濟研究中心教授李玲表示：在世界各國控煙的方式中，提高稅率是最有效的方法之一。您贊成這種說法嗎？

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意義深遠——即可減少煙民數量，又能使國家增收

　　中國的煙民每年都有增無減，提高煙草稅一方面可以減少煙民的數量，從而保證了人民的身體健康；另一方面，煙草作為最大的單一稅種，對一些地方省市的財稅貢獻很大，提高煙草稅可以適當的增加政府收入。這樣看來，此舉可謂一舉兩得。

意義不大——控煙的關鍵不在煙草稅是否提高

　　提高稅率固然可以增加政府收入，而要控制煙民這一群體，不提高零售價基本沒有多大意義。控煙要靠個人抑制力，若下定決心想戒煙，煙草稅多底、零售價多便宜，人家肯定會忍住不抽。相反，若不想戒煙，再高的價錢也擋不住煙民購買香煙的步伐。

　　日前，重慶市舉行『2009內陸開發高地論壇』，該市市委常委、常務副市長黃奇帆在回答第一財經日報總編輯秦朔關於調控房價的問題時表示，重慶調控房價的目標是：一個正常就業的普通家庭，6.5年的家庭收入可買得起一套中低檔商品房。

　　司法者認為『交通肇事後報警』認定為自首，不符合道路交通安全法的立法精神；而一些法學家則認為，不認定為自首違反刑法關於自首的規定，這些法律權威居然各執一端針鋒相對，讓公眾十分迷惑。那對『交通肇事後報警』到底該不該認定為自首，為什麼在法律界內部也出現如此截然相反的理解呢？

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