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快速路西北半環南倉橋已具備通行條件 |
快速路網建設開始衝刺
中心城區快速路系統年底基本建成
形成“兩環兩橫兩縱兩條聯絡線”骨架
記者從天津市市政建設集團獲悉,本市重大基礎設施工程——快速路工程目前進入衝刺階段,正在進行最後幾段節點的建設。到年底,中心城區快速路系統將基本建成。截至目前,快速路東南半環、南橫、北橫及兩條聯絡線全部完工,西北半環、東縱、西縱大部分具備通行條件,由“兩環、兩橫、兩縱、兩條聯絡線”構成的快速路系統的骨架已基本成型。
本市快速路設計全長約220公里,雙向6至8車道,設計車速爲每小時60至80公里。據介紹,年底中心城區快速路系統基本建成後,西北半環快速路開車行駛全程來往北辰區南倉道至南開區復康路縮短至約15分鐘,東縱快速路使河北區與河東、北辰兩區分別實現20多分鐘的快速行車通達,北橫快速路橫穿津城只需13分鐘。
西北半環快速路8座立交橋9月底交付使用
目前本市西北半環快速路主線方向已經貫通,10座立交橋中8座立交橋主線具備通車條件。據介紹,從北辰區南倉道至南開區復康路,以往行車全程大概需要40分鐘車程,西北半環快速路年底基本建成後,通行時間將縮短至約15分鐘。
西北半環快速路工程北起北辰區南倉道,南至南開區復康路立交橋,全長20公里,目前道路工程已完成98%。西北半環快速路全線共有10座橋樑,從復康路立交橋起,依次爲陳塘莊立交橋、黃河道立交橋、芥園西道立交橋、密雲路立交橋、子牙河立交橋、丁字沽三號路立交橋、京津公路立交橋、南倉道跨編組站立交橋和南倉道跨鐵東路立交橋。除南倉道跨編組站立交橋和復康路立交橋外,其餘橋樑的主體均已完工,預計今年9月底前將交付使用。南倉道跨編組站立交橋預計12月1日完成。復康路立交橋是快速路西北半環最後一個開工的立交橋,目前新建工程已經全面展開,爭取早日完工。新建後的復康路立交橋主橋爲雙向6車道或8車道,機非不混行。
東縱快速路11月初具備通行條件
記者從天津市市政建設集團獲悉,截至目前,東縱快速路道路工程已經完成99%,實現了主線貫通。
東縱通道工程南起張貴莊外環線立交,途經張貴莊路、津山三線鐵路兩側新闢道路、鐵東路,北至鐵東路外環線交口,全長24.2公里。主線跨越河北、河東兩區,經南倉道、普濟河道、志成道及順馳、東風、東興、張貴莊等立交橋,自北向南貫穿本市東部地區。東縱快速路經過河北區的路段爲鐵東路至外環線,主線路寬70米,自北向南途經北倉道、南倉道、普濟河道多組立交。至志成道處道路分爲通往外環線、順馳橋及天津站三個方向,快速路在借用普濟河道至東興立交段中環線道路的基礎上,部分路段新建高架橋,減輕了交通壓力,使河北區與河東、北辰兩區分別實現了20多分鐘的快速通達。目前,除北寧公園隧道外,橋樑工程已全部完成。北寧公園隧道主體將於今年9月基本貫通,11月初具備通行條件,屆時東縱快速路具備通車條件。
西縱快速路貫穿六大商圈年底實現貫通
位於本市中心城區西部的西縱線,是中心城區快速通道中穿越路段最繁華的一條。記者從市建設部門獲悉,西縱快速路最後一個橋樑工程,勤儉道立交橋目前局部開始樁基施工,年底隨着該項目以及京津公路南段的完工,西縱快速路將實現貫通。
西縱快速路南起衛津南路外環線交口,北至京津公路外環線立交,全長24.3公里,是連接紅橋、南開兩個中心城區的重要交通通道。截至目前,市區內的西縱快速路段涉及的河北大街、城廂中路、南門外大街、衛津南路四條道路已經完成改造。除勤儉道立交和京津公路南段正在緊張施工外,其餘全部完成。勤儉橋是連接天津內環、外環以及津京的主要紐帶,升級後的勤儉道互通式立交橋位於北辰區、紅橋區及河北區三區交界處,今年年底將完工。屆時上下班高峯期中環線、京津路交口人流車流量大、擁堵的“瓶頸”將有效疏解。據介紹,建成後的西縱快速路貫穿中心城區的六大商圈:泰達城商住區、大衚衕商貿區、鼓樓商業文化區、南市商業區、海光寺地區、八里臺地區。