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首架天津組裝空客A320飛機今日交付
明日首航成都-北京
“中華龍”驚豔出閣
今天上午,首架天津組裝的空客A320飛機將正式交付四川航空公司運營。這傢俱有特殊意義的飛機被四川航空公司命名爲“中華龍”號。明天,這架飛機將搭載着第一批乘客由成都飛往北京,開始它的首航。
14年前,川航成爲國內首家引進空客A320飛機的航空公司。“A320剛剛生產出來時,法國停機坪上停的都是沒有噴航徽的飛機。因爲沒有人敢吃螃蟹。”四川航空股份有限公司董事長藍新國回憶起當初選擇A320時的勇氣不禁豪情頓生。14年後,川航成爲津產空客的首個用戶。
川航運營20年來,已形成由成都、重慶、昆明3個基地擴散全國,包括香港、澳門、臺灣地區以及部分國際航線共130餘條的航線網絡,不但是全國首家引進空中客車A320系列飛機的中國航空公司,更是獲得空中客車公司頒發“空中客車A320飛機傑出運營獎”的唯一中國航空公司。目前,川航以空中客車A320系列飛機爲主的機隊規模已是中國西南第一。
此次負責飛機引進的奇龍航空租賃有限公司成立於2006年年底,是一家由中國航空器材集團公司、荷蘭埃爾凱普飛機租賃公司(AerCap)和法國東方匯理航空融資公司(Calyon Airfinance)共同投資成立的合資公司,旨在滿足世界航空市場,尤其是中國及亞洲市場的飛機需求。
空中客車公司負責客戶事務的首席運營官雷義表示:“中國是一個不斷增長的市場。A320系列飛機是全球最受歡迎的單通道飛機,其運營經濟性和高效率在100到220座級的飛機中是無與倫比的,是全球飛機租賃公司和運營商最大的資產。”
據瞭解,目前天津總裝廠生產的第2架飛機也已完成噴漆,客戶是海南航空公司;第3架的客戶是深圳航空公司,第4架、第5架的客戶是東方航空公司,每架飛機按照客戶的需求提供個性化配置。至今年底,空客天津總裝工廠交付使用的空客飛機將達到11架,到2011年底,將達到月產4架、年產48架飛機的能力。
目前,在空客A320天津總裝線完成總裝的飛機包括A320和A319兩個機型。截至2009年4月底,中國大陸現役空中客車系列飛機數量達到488架,其中A320系列飛機達到395架,佔全部空客在中國現役飛機的80%以上。四川航空公司於1995年引進第一架空客A320飛機,成爲中國大陸第一家引進空客A320系列飛機的航空公司。2000年,中國東方航空公司引進第一架A319飛機,成爲中國大陸首家引進這一機型的航空公司。
天津航空城主任董維忠向記者透露,空客天津總裝線目前已收到中國國內市場284架空客A320飛機的訂單,訂單已籤至2016年。
今天下午3:00
“中華龍”飛往成都
今日正式亮相的空客320飛機,“戶籍”爲空客天津總裝廠,命名爲“中華龍”號,將於今天上午交付奇龍航空租賃公司,並通過奇龍公司交付四川航空公司投入運營。空中客車A320天津總裝公司總經理尚魯國此前表示,天津組裝廠生產的A320系列飛機質量、工藝水準與歐洲完全一致。
按照計劃,今天下午3點鐘,津產首架空客A320飛機將由天津飛往成都,航班號爲CSC6388。6月24日,該架飛機執行首航任務,由成都飛抵北京。
四川航空公司特地爲“中華龍”號飛機配置了最高規格的“金英”機組和“祥鳳”乘務組,“祥鳳”乘務組的七個乘務員個個身着蜀繡鳳凰錦緞旗袍,儼然是美麗的“七仙女”。
據透露,未來該飛機將主要執行北京、上海、廣州、深圳等國內主要幹線航班的飛行任務。
數字1年·15個月·9個月
空中客車A320天津總裝公司董事長趙海山表示,空客320項目從談判到簽署合資合同僅用了1年時間,從項目開工建設到第一架飛機開始總裝僅用了15個月時間,從第一架飛機開始總裝到試飛成功僅用了9個月時間,並且項目所有關鍵計劃節點完全按照兩年前設定的目標得以高質量按時完成。這些讓人驚歎的數據充分表明了空客A320天津總裝線堪稱中國航空工業國際合作的成功典範。
探祕內部二級客艙佈局
今天正式交付的A320飛機採用二級客艙佈局,設8個頭等艙、156個經濟艙。中間單過道,兩邊各三排坐椅。前艙、後艙各設有一個衛生間。1995年,川航在國內率先引進了空中客車A320飛機,2009年,川航又成爲首架天津總裝的空客A320飛機運營商。
津產空客
A320
“起飛”時間表
-2008年6月24日,空客A320飛機首批大部件在德國空客廠區成功啓運。
-2008年7月,首架飛機的大部件抵達天津空客總裝廠房。
-2008年9月28日,空客A320系列飛機天津總裝線正式投產。
-2009年2月底,天津組裝的首架A320飛機進入外部噴漆階段。
-2009年4月份,開始發動機的安裝。
-2009年5月18日,首架在中國完成總裝的空客A320飛機在天津濱海國際機場第二跑道起飛,併成功完成首次測試飛行。
-2009年6月23日,A320飛機正式交付川航運營。