東興路車站站廳層效果圖

東興路車站站臺層效果圖

東興路車站通道效果圖

　　地鐵9號線建設全面提速。日前，備受關注的車站裝修工程正式啓動，東興路站率先開工。記者瞭解到，9號線車站裝修將以淺灰爲主色調，輔以淡藍等素雅的顏色，整體營造一種通透、明亮、簡約、大氣的視覺效果。

　　記者昨天在9號線東興路車站看到，這裏的主體工程已全部完成。施工人員告訴記者，東興路車站已經開始裝修工程，綜合吊掛件已完成，目前正在進行測量放線、吊頂鑽孔打眼等準備工作。

　　按照初步設計，東興路車站的牆面、地面均將以淺灰色爲基調，同時，在吊頂、柱子等處以淡藍等素色爲點綴。車站裝修材料以不燃材料爲主，地面選用天然石材，牆面、吊頂則選用鍍鋅鋼板、鋁合金等材料進行裝飾。車站內將設置盲道和殘疾人通道，並將安裝醒目、易識別的導向標誌系統。

　　按照要求，今年“十一”前，9號線東興路站、大直沽西路站、十一經路站三座車站的裝修及機電安裝工程要全部完成，目前，大直沽西路站也已經開始裝修前的準備工作。據介紹，9號線全線地鐵站均將以淺灰爲主色調，同時將通過裝修材料不同顏色的搭配和不同規格的組合來表現各個車站不同的風格。

　　值得一提的是，9號線的5個車站將全部安裝全封閉式屏蔽門，該門將從地面一直延伸到站臺頂端，從而把乘客與軌道區域完全隔離開。

　　記者還了解到，隨着日前地鐵9號線穿越城際鐵路試驗段通過相關部門檢測，盾構機正式開始穿越京津城際鐵路。

　　據瞭解，9號線作爲津濱輕軌的延長線，將在地下穿越京津城際等18組鐵路到達天津站。由於城際鐵路時速在300公里以上，對路基沉降要求非常嚴格，盾構機穿越施工時，沉降係數必須嚴格控制在0至10毫米之間才能確保安全。爲此，施工單位在穿越城際鐵路前，先在赤峯橋至郵電大樓段200米進行了盾構實驗。預計下個月，9號線盾構機將穿過18組鐵路到達天津站。