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7月29日凌晨4時30分,由湖北襄樊開往廣東湛江的1347次旅客列車運行到焦柳線廣西境內柳城縣時,因連日強降雨造成線路路塹發生坍塌落石,造成列車機車1至2位車廂顛覆,3至4位車廂脫線,焦柳鐵路中斷行車。其中,第2節車廂受前後車廂擠壓完全脫離軌道,受損較爲嚴重。
事故發生後,廣西壯族自治區主席馬飈、自治區副主席楊道喜等領導迅速趕往現場,組織力量開展搶險救援。南寧鐵路局及時啓動救援預案,救援列車於凌晨5時2分從柳州火車站開赴現場救援。下午2時30分,由國家鐵道部安全總監耿志修一行8人組成的工作組也趕到現場,指揮救援工作。
此次脫軌事故共造成4名旅客死亡,34名旅客受傷,其中11名旅客重傷。目前,傷員已被送往柳州市各家醫院救治。
現場:1節車頭至4節臥鋪車廂呈“Z”字形側翻
7月27日晚到29日,廣西桂北、桂中普降中到大雨,部分地區有暴雨,局部有大暴雨並伴有雷電、短時大風等強對流天氣。由於強降雨影響,造成焦柳線1568公里加261米處線路路塹發生坍塌落石。由襄樊開往湛江的1473次旅客列車撞上坍塌體,造成機車及機後1至2位車廂顛覆、3至4位車廂脫線。
據瞭解,脫軌列車共有17節車廂。事故發生地段處於山裏的鐵路線上,鐵路護坡約有6米寬的塌方,泥土將道路覆蓋,最終導致駛過此處的列車脫軌。記者在現場看到,1節車頭至4節臥鋪車廂呈“Z”字形側翻,其中第2節車廂受前後車廂擠壓完全脫離軌道變形,側翻在鐵軌旁的山坡上。
“我們一家4口赴海南旅遊,沒想到出了這麼大的事故。”來自湖北十堰市的陳電回憶起事故發生的那一幕,就像做了一場噩夢。事發時,他們所在的加1號車廂劇烈晃動,一陣陣尖利的聲音十分刺耳。一陣強烈的衝撞之後,陳電所睡的臥鋪完全散架,整個車廂基本解體,車廂底部已經塌陷。陳電清醒過來站穩後,光着的雙腳已站在路基的石子上,一陣陣刺痛。隨後,自救的旅客紛紛從懸空的車廂下爬出來。
救援:消防官兵、鐵路部門和地方政府全力搶救旅客
接到報警電話後,柳城縣消防大隊立即出動2臺消防車和16名消防官兵趕赴現場。4時45分,第一批消防救援人員趕到事故現場。
“除了我們中隊外,我們還看到柳北中隊的2臺消防車和10多名消防官兵參與救援。”柳城縣消防中隊中隊長周瑋說,他們趕到現場時,看到很多旅客被困在顛覆的車廂裏,一些沒有受傷或受輕傷的旅客正從車廂爬出來。
“當時,現場一片混亂,呼救聲此起彼伏,由於車廂門被壓變形堵塞,不少乘客無法出來。我們只能使用消防斧打碎車窗玻璃,進入車廂施救。”柳城消防大隊大隊長張翼說,他們發現許多乘客不省人事,兩手顫抖,有的還休克在車廂內,血肉模糊。消防官兵立即打通列車門,疏散輕傷和未受傷的乘客。疏散結束後,消防官兵分成三個搜救小組,在三節車廂內搜尋被困的生還者。
5時40分,柳州消防支隊又調集9個消防中隊的搶險救援班,共14輛車、87名官兵趕赴現場施救。抵達現場後,支隊全勤指揮部立即組織力量開展救援:一是立即疏通安全通道,將車上約1500名旅客全部被安全疏散轉移到附近的柳城縣寨隆鄉寨隆車站;二是組成10個救援小組,使用液壓頂杆、切割機、液壓剪、起重氣墊等破拆器材工具,破拆車廂,搶救被困人員;三是緊急救護,對受傷人員,尤其是重症傷員,積極進行現場急救,並交由醫療部門救治。
經奮力搶救,至8時30分左右,消防官兵已救出被困人員91名,其中重傷11名,輕傷23名,並搜救出4名遇難者屍體。
事故發生後,南寧鐵路局立即啓動救援預案,救援列車於凌晨5時02分從柳州火車站開赴現場,南寧鐵路局局長陳伯施、局黨委書記莫忠等領導迅速組織鐵路部門1000多人蔘加救援。柳州市、柳城縣也緊急調集了300名武警官兵、300名公安幹警、100多名機關幹部、100輛大客車以及“120”、移動應急通訊車等一批應急車輛趕赴事故現場進行救援。柳州市委書記陳剛和市長鄭俊康等領導迅速趕往現場,指揮搶險救援。
7月29日上午11時許,廣西壯族自治區主席馬飈、自治區副主席楊道喜趕到事故現場,要求柳州市組織力量全力救治受傷人員,並做好旅客分流安置工作。14時30分,由國家鐵道部安全總監耿志修一行8人組成的工作組趕到現場指揮救援。
當天下午,1143名前往廣東湛江的旅客被轉移到柳州火車站後,乘坐由南寧鐵路局安排的專列已安全抵達終點站湛江。另外,200多名到柳州的當地旅客也已安全回家。
經過緊張的搶險救援,29日18時05分,一陣清脆的鳴笛後,救援列車緩緩駛離。據在現場指揮部的南寧鐵路局宣傳部部長陳鳴介紹,焦柳線已正式搶通,列車可以正常通行。但由於該條線路只有6趟列車,並且均被轉移或停駛,所以暫時還沒有列車通過。
救治:所有受傷旅客得到有效治療
截至8時30分,脫軌車廂內的傷者已全部被救出,其他車廂的旅客也全部被妥善安置,旅客情緒穩定。經過醫護人員的全力搶救,11名重傷旅客絕大部分已脫離生命危險。目前,仍有2名傷員尚未脫離生命危險。
柳州市工人醫院院長李兵是最早進入柳城縣人民醫院進行醫療救援的醫護人員。他說,6時5分,醫院接到通知後,立即派出4輛救護車、1輛轎車和14名醫護人員緊急出發,並於7時20分趕到救援現場。9時左右,重傷員從柳城縣人民醫院分別轉移到柳州市醫療條件最好的4家醫院進行搶救。“整個醫院都動了起來,就像打仗一樣。”李兵說,柳州市共調集了20多輛救護車、40多名醫護人員進行救援。
最早轉移到柳州市工人醫院搶救的旅客田小玲,來自山西太原,在這次事故中造成全身多處受傷。10時48分,進行了右足清創縫合術。目前,她已脫離了生命危險,情緒穩定。
來自湖北十堰市的39歲的程朝霞,是傷情最重的旅客。目前,正在柳州市工人醫院重症監護室接受治療,生命體徵平穩,但未完全脫離生命危險。據柳州市工人醫院重症醫務科主任劉歡介紹,程朝霞在送至柳城縣人民醫院時全身多處擦傷,皮膚慘白,呼吸困難,處於休克狀態,病情複雜命懸一線。經初步診斷,其爲雙肺挫裂傷,雙側血氣胸,多發肋骨骨折,胸腔積液,12胸椎爆裂骨折,右鎖骨骨折。11時45分,被送往手術室搶救,術後送往重症監護室。
據瞭解,受這次脫軌事故影響,焦柳線途徑廣西柳州火車站的旅客列車已停售今明兩天的車票,這些旅客列車主要集中在廣西境內和開往成都、重慶、廣州、深圳等四個方向。
搶險人員和醫護人員正在轉移被救出來的旅客。(葉建雄攝影報道) |
圖爲挖掘機械正在對軌道旁的滑坡山體進行除險加固。(連波、謝建偉攝影報道) |
柳州消防官兵正在對脫軌列車的車廂進行切割。(葉建雄攝影報道) |
在列車脫軌事故現場,救援人員正在緊張施救。(葉建雄攝影報道) |
圖爲一節脫軌車廂側躺在軌道旁等待處理。(連波、謝建偉攝影報道) |
圖爲搶險機械正在對脫軌車廂進行切割分離。(連波、謝建偉攝影報道) |
圖爲列車脫軌事故現場的工作人員正在指揮搶險救援工作。(連波、謝建偉攝影報道) |
圖爲受到嚴重撞擊的火車頭橫躺在鐵軌一側。(連波、謝建偉攝影報道) |