日前，隨着鋪軌機徐徐駛出東大盾構隧道，挺進到地鐵9號線大直沽西路站順利安全地使第一組長軌落枕，由中鐵一局津濱輕軌項目承擔施工的地鐵9號線大直沽西路站開始鋪軌。這爲10月1日全面鋪軌到十一經路站奠定了良好基礎，爲實現“十一”三通目標邁出了關鍵性的一步。

　　據瞭解，地鐵9號線軌道鋪設採用整體道牀，無縫鋼軌，標準軌距爲1435mm。道牀技術質量要求高，軌面水平高低不得超過4mm。地鐵9號線大直沽西路站是與規劃中的地鐵5號線實現換乘的車站，車站總長202.4米，共設3個出入口、2個風亭。由於該站施工時場地極其狹小，地質情況十分複雜，且臨邊的建築物距離車站深基坑僅有3.5米，中鐵一局津濱輕軌項目部人員精心組織，科學施工，攻克了施工中穩定基底、穩固臨邊建築物等一系列難關，確保了車站施工的安全、質量及進度受控。在車站出入口、風亭及端頭井的封井施工中，爲不影響軌道的鋪設，施工人員冒着酷暑加班加點施工，技術人員全過程指導監控，使大直沽西路站道牀暢通無阻，爲保質量、保安全、保工期、如期鋪軌，順利通過大直沽西路站並如期實現“十一”三通目標作出了積極貢獻。