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天津是國內最早擁有地鐵的城市之一,上世紀70年代地鐵便開始試運營。隨着城市的發展,人們對地鐵交通的需求越來越多,地鐵1號線經過改造建設後重新閃亮登場。嚐到甜頭的市民經常會想象未來地鐵的樣子:1號線已經這麼先進了,2號線會是怎樣的呢?記者從中國北車集團大連機車車輛有限公司獲悉,未來天津地鐵2號線車輛將具備無人駕駛的功能。
具備自駕功能超速自動降速“具備自駕功能是地鐵2號線最大的亮點,而自動駕駛的安全係數要高於人工駕駛。”北車集團大連機車車輛有限公司技術開發部設計師劉錫順介紹說,天津地鐵2號線定製了23列地鐵機車,這些機車將採用移動閉塞技術,可實現無人駕駛。“駕駛員可以選用自動駕駛模式運行,採用移動閉塞技術後,列車會在固定的區間運行,當與前面的列車距離拉近時,列車會自動減速,保持距離。此外,列車還具備超速保護功能,超速時,列車會自動報警,並將速度降下來。”劉錫順表示,實現無人駕駛後,列車司機可以根據相關提示,負責緊急情況的處理工作。據瞭解,天津地鐵2號線機車的設計時速爲80公里,與地鐵1號線機車相比,該列車啓動更快,提速也更快,實際運行時最小行車間隔爲2分鐘。
6輛機車編組最多承載1832人地鐵2號線定製的23列138輛不鏽鋼車體地鐵車輛,每輛機車共有6節車廂,採用3動3拖6輛編組方式。“座位模式與地鐵1號線相同,採用橫排坐椅,乘客相對而坐。全車設有256個座位,定員載荷1440人,最高可以承載1832人。”劉錫順介紹說,車廂內專門爲殘疾人安排了座位,殘疾人可以將坐椅固定在地鐵車輛上。此外,考慮到乘客身高不同,車廂內部安裝了吊環,在車門的位置採用了花瓣狀的扶手,可供多名乘客抓扶。
車廂裝顯示屏能看電視節目“地鐵1號線到站時,車門上方會用亮點閃爍的方式提示乘客,地鐵2號線則將改爲用15寸的液晶顯示屏進行提示。”據介紹,安裝在車門上方的顯示屏不僅可以用漢字提示乘客到站,還具備提示換乘等功能,每到一站,都可顯示車站的換乘信息。此外,目前地鐵1號線車廂內安裝有顯示屏,乘客可以看一些動畫片、宣傳片來消磨時光,而地鐵2號線則更進一步,每節車廂內都將安裝8個17寸的顯示屏,通過無線網絡,乘客可以收看各個頻道的電視節目。
環保安全防火達到最高標準地鐵2號線列車採用不鏽鋼車體,突出“科學與技術、綠色環保和人文安全”的設計理念。與地鐵1號線列車相比,不但重量輕,而且更加堅固耐用。“以往地鐵發生事故時,乘客往往不是因爲撞擊造成傷害,而是被車體燃燒後釋放的一些有毒氣體薰倒,爲此,地鐵2號線採用了最高等級的防火標準。”據介紹,地鐵2號線在內部裝修上以鋁合金板爲主,這種材料不易燃,而且燃燒後釋放的氣體不會對人體造成傷害。車廂內設計了緊急報警裝置,乘客按下按鈕,便可與司機通話。此外,車廂內還安裝了監控系統,接到報警後,駕駛室內的屏幕顯示會自動切換到乘客報警的位置,攝像內容可以存儲,以方便公安機關查看調用。