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回想起來,仿佛是一夜之間,曾被笑稱『西紅柿炒雞蛋』的大發、夏利出租車,變成了清一色薄荷青的花冠、威姿,統一淨爽的著裝和時常更換的白座套讓整個車廂都透著精神。
車變了,人也變了,記者多日調查發現,以往部分出租司機身上的種種不文明現象已明顯減少;車變了,人沒有變,坦誠待人、敢管敢斗、見義勇為這一津城出租司機固有的特質在新時代愈加奪目——出租車,這一張張城市『流動名片』,也越來越閃亮……
提昇的是車型,更是精氣神
早晨6:30准時起床,7:10出門,7:50前趕到河東區萬東路接上第一位外資企業客戶,然後陸續從衛國道、靖江路、梅江居住區接人,最終於8:50將4位客戶送至位於西青開發區的工作單位。這是本市海河出租汽車公司駕駛員張勇雷打不動的早間運營時間表。如今,張勇在西青開發區內的固定外資企業客戶已達5家。長期合作中,張勇以誠信贏得了外商的普遍尊重,收入也有了保障。
10月1日國慶當天,記者因打車與張勇師傅偶遇,繼而長聊了起來。
『誠信最重要,我要通過自己告訴他們,不管從哪裡來,天津都會以誠待人。』接著他講了一個故事:『3年前的一天,我接到一家德資企業的用車通知,要求在早晨6點將該企業一名新來的老板送回賓館。5點40分,我駕車到達後就一直在樓下等待,可直到中午11點這位老板纔下樓。後來我纔知道那位老板是因為業務忙和倒時差的關系,把租車這事給忘了,一路上都在道歉,還執意要給我加錢。我堅持沒多收一分錢。可從那時起,這家德資企業就成了我的長期包車客戶,而且合作愉快。』
15年的從業經歷讓張勇對出租車行業的巨變深有感觸,『應該說,在市委市政府的關懷下,天津的出租車經歷了喜人的「三級跳」,工作環境的改善和勞動強度的降低是實打實的。我是天津的哥,我驕傲。』
采訪中記者發現,素有『活地圖』之稱的的哥的姐們對近年來津城的巨變給他們帶來的好處都感觸頗深。銀建公司的劉師傅說:『現在的快速路越來越多,錢也好掙了,從天津機場到你們天津日報社僅用20多分鍾,50多元錢就能掙到手。以前我每月最多掙3000元,現在每月都能保證6000元左右,有時更多。』『換新車後,運營起來省勁多了,冬天不冷夏天不熱,心情舒暢多了。』聯眾公司河東分部的薛師傅樂呵呵地說。
心情好了,服務質量自然會提昇。細心的市民不難發現,如今的街頭,『家庭式服務車』、『雙語服務車』、『助殘敬老服務車』、『指路服務車』、『放心的士服務車』等特色服務幾乎隨處可見。
市客運出租汽車行業管理部門負責人介紹,近年來,他們將原有的300多家企業精簡整編為80多家,使駕駛員的凝聚力大大增強。此外,還先後組織了50多次包括『迎奧運千名志願者』、『千名黨員駕駛員義務奉獻』、『每逢年節扶危濟困』在內的大型義務奉獻活動。如今,80多個『志願服務小分隊』活躍在津城大街小巷。
敢管敢斗,不變的熱心腸
天津的哥的姐素以仗義援手、敢管敢斗而聲名遠播。近來,記者調查中還發現,由於車載電臺的普及,更讓以往『該出手時就出手』的『一人正氣』,變成了『你有我有全都有』的『群體義舉』。
2009年5月8日凌晨1點左右,銀建的士有限公司出租車駕駛員李洪君正與幾位同伴在建設路天龍酒吧附近等活兒。突然,車載電臺傳來的呼喚打破了寧靜:『建設路和泰安道交口有兩名男子搶包,正往大沽北路方向逃跑』。李洪君立刻駕車駛向事發地。當車行駛到泰安道與大沽北路交口時,一名神情慌亂的男青年氣喘吁吁地上了出租車,手裡攥著一個黑色正方形的錢包,很像是嫌疑人。
慌亂中,犯罪嫌疑人感覺到李洪君是在借搭訕拖延時間,便突然跳下車,跑進了市政府花園。李洪君見狀,立即通過車載電臺召喚附近的駕駛員將花園包圍起來。隨後,李洪君撥打110報警並驅車環繞市政府花園,查找犯罪嫌疑人。當車繞到大沽路口時,黑暗中一名男子突然從花園內翻牆而出,奪路而逃。李洪君立刻驅車上前,此刻該男子已是驚弓之鳥,見有出租車來,立刻拉開車門跳上車,語無倫次地說道:『快!往前開!快開!』李洪君側目一看,正是剛纔坐他車的那名嫌疑人。於是,李洪君猛地提速,將副駕駛一側緊貼在牆邊,犯罪嫌疑人見無法開門逃跑,猛地撲向李洪君,被李和聞訊趕來的武警一同制服。另一嫌疑人也很快被其他出租車司機合力抓獲。
事後纔知道,為了幫助抓捕犯罪嫌疑人,通過車載電臺的聯絡,瞬時便有10多名出租司機全力投入。被劫的日本籍受害人杉浦正芳情不自禁地對津城的出租車司機豎起了大拇指。
采訪中了解到,近年來天津公安公交分局根據出租汽車行業數量大,分布廣,流動性強等特點,把全市36000餘名出租汽車司機作為組建民防網的重要力量,廣泛建立『流動了望哨』,並在火車站、機場、大型社區等固定出租汽車站點組建58個見義勇為小分隊,還利用出租汽車車載電臺組成數十個流動見義勇為小分隊。從2007年至今,本市出租汽車司機報警和配合公安機關抓獲殺人、搶劫、盜竊、販毒、聚眾斗毆等違法犯罪嫌疑人450名,湧現出見義勇為司機462名,見義勇為集體11個。本報記者陳玉軍