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“十一”長假,大多數4S店的新車銷售都比去年同期有所增長,有的店新車銷量增長近五成,但車市火爆的同時,也給保險兼業代理機構帶來了可觀的代理手續費收入。報告顯示,去年全國保險兼業代理機構共有107.58億元手續費收入“進賬”,同比增長47.86%。其中,車商類19.45億元,佔18.08%。中消協收集的汽車7大投訴熱點問題中,除了汽車質量問題仍是投訴重點外,汽車與保險捆綁銷售、新車加價問題等都成爲消費者新的關注點。
【消費者投訴】想提車必須在4S店投保
近日,市民陳女士興沖沖地到空港一家4S店訂購了一輛速騰轎車,被告知必須先買一份車險,否則就不能提車。這不是霸王條款嗎?
陳女士告訴記者,前不久他們夫妻在空港的浩宇公司,看上一輛速騰FV7166G轎車,在配置、車價、各項費用都問清楚的情況下,他們決定買該款車。但銷售人員提出一個條件,到他們車行買車必須附帶買保險甚至上牌。陳女士認爲自己買的是車,並非一定要在該車行買保險或上牌,而4S店讓她購買指定保險的理由是,在4S店上保險理賠比較方便。當陳女士提出自己上保險後,銷售人員又以在別處上保險,將來維修不及時等“勸導”陳女士夫妻。在銷售人員的“勸導”下,第一次買車的陳女士,只好在該店買了全險,共計4768元。但她越想越覺得不對,這不是強制消費嗎?
同時遭遇此經歷的王先生、劉女士等人也提出了同樣的疑問,車險捆綁銷售是否屬於強制消費呢?
【記者調查】部分4S店存在車險捆綁
根據陳女士等人的遭遇,記者對本市部分4S店進行了暗訪調查。在解放南路汽配城,柯蘭德汽車銷售服務有限公司4S店裏,記者跟隨一位買車人來到展廳,諮詢一款福特S-MAX旗艦型SAV運動型多功能轎車。在問完車的配置和價位後,一位銷售人員根據買車人的貸款要求,寫了一份報價表。其中總款項爲219800元,首付65940元,加27476元的購置稅等費用,其中,光保險費就高達7000元。當記者問其,保險是否可以在別處上時,銷售人員表示,因爲在他們這裏做的貸款,必須在他們這裏上保險。問其保險能有多少折扣,該銷售人員表示,沒有折扣。問其什麼原因,被告之是銀行的原因。
記者調查發現,雖然不是所有經銷商都要求消費者一定要由其代辦保險業務,但大部分汽車經銷商會要求消費者在買車的同時購買車險。據瞭解,經銷商要求車主至少第一年要在4S店購買車險,理由是理賠方便,且有指導,次年消費者可選擇由其繼續代辦或自行辦理。
什麼原因導致4S店出現汽車與保險捆綁銷售的情況呢?記者採訪了一位保險界的資深人士。該人士表示,這種情況主要是利益驅動造成的,各品牌的4S店和各大保險公司都有聯繫,他們是保險公司的代理商。在競爭激烈的情況下,汽車的價格透明,沒有多少盈利空間,車行只能通過保險分到更多的利潤。
該人士給記者算了一筆賬,每家保險公司給4S店的折扣爲15%-20%。也就是說,交強險、車損險、第三者責任險以及盜搶險這4個基本險打完7折後,一份大概4000元的保險費,4S店能得到800元左右的返利。
【4S店迴音】 “我們只是建議消費者”
隨後,記者和浩宇公司取得了聯繫,該公司一位自稱負責人的男子表示,我們只是建議消費者在我們這裏上保險,而非強迫消費者上保險。在4S店買保險是慣例,他們一直是這麼做的,其他經銷商也是這麼做的。因爲他們和保險公司簽有定點協議,理賠比較方便。以前發生過這樣的事:有客戶在其他保險公司投保,發生事故後定損價格保險公司不認可,搞得很麻煩。因此他們建議客戶最好在他們這裏買保險,一旦發生問題定損方便,賠付方便,也節省時間。
【各方觀點】
律師:車險捆綁屬強制消費
買車必須買保險是否屬強迫消費?同華律師事務所律師婁航表示,目前4S店和保險公司的合作較爲密切,這種合作某種程度上給投保車主帶來理賠、維修的方便。但要求顧客必須在4S店購買保險,涉嫌強制搭售,實際上是一種違法行爲。侵犯了消費者的自主選擇權,消費者有權拒絕。
中消協:車險捆綁可以拒絕
中消協權益部主任王前虎表示,消費者買車是自由的,買車必須買保險,屬於強迫消費,違反了消費自願原則,是一種典型的霸王條款,消費者如遇到此現象可拒絕。同時,王主任提醒廣大消費者,在4S店購買汽車,可以根據自己的需要在任何保險公司購買保險。貸款買車的消費者,也不是必須在4S店購買保險,但必須在按揭銀行指定保險公司購買。記者柴波文/攝影