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日前,開發區地下交通系統一期的地下主體工程已經完成,開始地面道路恢復工程。預計月底,地面恢復工程將全部完工,待路燈、交通標識等市政配套設施完成後,第二大街將恢復通車。
地下交通系統貫穿了整個泰達MSD,通過地下行車道,連通各樓宇、地下停車場、主乾道,可以有效緩解開發區地面交通的壓力。地下交通系統呈環形布局,設計為單向雙車道,疏導中心區機動交通組織,連接各街區建築地下空間,圍繞泰達廣場沿第二大街、新城西路、新城東路、第一大街,總長度約3500米。
據相關負責人介紹,地下交通一期,即新城東路-第二大街段,地下部分的主體工程已經完成,施工人員正在進行地面道路的恢復工作和地下部分的『精裝修』,地下交通空間將配備通風、排水、消防系統,以及交通、停車場引導系統。預計裝修完後的道路行車高度為4.6米左右。
由於地下交通系統將與MSD地下各大停車場相連,涉及車位數千個。為有效引導司機泊車,根據設計方案,地下交通系統的入口處、各樓宇入口處以及彎道等重點部位都將配置電子顯示屏,指引前方路況,並提示各個停車場的剩餘車位等信息。
在進行一期工程地下『精裝修』的同時,施工單位將啟動新城西路-第一大街的工程建設。預計到2011年6月,該項目全部建成,將形成地上地下自由切換的立體交通模式。(記者餘璐)
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