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近日國家公布的有關汽車消費政策中,汽車以舊換新的單車補貼金額標准從明年起將由原來的4000元至6000元提高到5000元至1.8萬元。記者在采訪中了解到,新政策實施後,汽車以舊換新的優勢將愈發明顯。
昨日,記者在采訪中了解到,對於汽車以舊換新補貼標准大幅提昇,車主都表示歡迎。一位車主稱,他的車使用年限在10年左右,如果到二手車市場去賣,售價在1.7萬元左右,而且什麼時候能賣出去也是未知數,以舊換新補貼提高之後省了賣車的麻煩,很合算。部分車主也表示,目前二手車交易環境不佳,交易安全無法得到有效保證,汽車以舊換新補貼由國家發布,安全性可以得到全面保障。
國聯報廢機動車回收拆解有限公司有關人士介紹,由於原有的汽車以舊換新政策補貼金額較少,來報廢的車輛並不多。據統計,自今年10月政策實施以來,共有300餘位前來諮詢的車主符合申請汽車報廢的條件,但僅有40輛汽車辦理了報廢手續,不少車主都因為對回收價格不滿而選擇不報廢汽車,又重新流回了二手車市場。此次上調補貼金額則從根本上解決了報廢補貼金額少的問題。
對此,中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,汽車以舊換新補貼上限提高到1.8萬元,也是希望將更多乘用車納入汽車以舊換新之中,目前很多使用年限在8至10年的乘用車車價都在2萬左右,新政策也希望將這部分車型吸收進來,使不符合排放標准的乘用車盡早退市,促進節能減排事業的發展。(記者宋雪飛)
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