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近日,備受期待的明年購置稅優惠出臺,將減征1.6昇及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年年底,減按7.5%征收。也就是說,從明年1月1日起購買1.6昇及以下排量乘用車,車主將比今年購車多支付2.5%的購置稅。新政出臺後,本市汽車市場引發了一場『爭搶』元旦前提車的風波,個別消費者甚至不再挑剔款式和顏色,只求實現年底前提車的願望。不過,記者走訪本市各大專賣店發現,多數熱銷車型『奇貨可居』,能享受購置稅減半優惠的車型為數很少。
不挑顏色不挑款式記者走訪本市各大汽車專賣店了解到,許多消費者在上周聽說『購置稅優惠延續』的消息後,還沒有反應過來,以為購置稅優惠保持不變。在認真比對後纔知道,原來購置稅優惠減少了。因此,近幾天來,車市人流激增,許多計劃春節前購車的消費者紛紛出手。奇瑞博瑞祥通專賣店的工作人員告訴記者,平日的銷量已經趕上了以往周末,A3、風雲2都成為搶購車型。
據一汽豐田和東風日產的經銷商介紹,由於車源仍非常有限,4S店並沒有針對購置稅調整進行促銷,但近幾天來銷售增長超過三成。比亞迪專賣店的相關負責人也表示, 『自12日開始,店裡出現了熱銷現象。』
上海大眾寶通4S店的相關負責人介紹,由於此前購置稅調高調低的政策並不明朗,不少觀望者遲遲未做決定。但隨著明年購置稅調整塵埃落定,這些觀望者也下定了購買決心。
記者還了解到,不少人為了享受購置稅優惠而選擇購買更高配置的車型。一些希望購買特別顏色和款式的消費者也不再執著地死等,而是選擇了年底前可以提車的車型。
多款車型沒有現車記者走訪了本市各大汽車品牌專賣店發現,由於今年汽車銷售一直火爆,部分熱銷的小排量車型在天津基本上是奇貨可居。記者從一汽豐田專賣店獲悉,卡羅拉、花冠等都無現車銷售,訂車周期平均已在一月之後。廣本4S店相關負責人介紹,飛度訂車最快要半個月。如果消費者現在訂車的話,部分款式也許能保證年底前提車。日產旗下的騏達、驪威、軒逸1.6排量車型訂車周期平均要1?3個月。
一些歐美品牌在年底也掀起『被搶』風潮。據東風標致專賣店的銷售經理介紹,目前該店部分配置的車型估計能滿足這幾天訂車的消費者年底提車的需求。長安福特4S店表示,新嘉年華只有極少配置的車型能有現車。
記者了解到,目前車市車源相對寬松的應該是自主品牌的車型。除了奇瑞風雲2、夏利N5等車型脫銷,需要等待時日外,其他車型的貨源基本充裕。
歲末車市會否降價
年末市場的火爆打破了往年車價『見底』的慣例。截至目前,大多數熱銷小排量車型的價格依然堅挺。但明年開始,小排量乘用車購置稅優惠縮水,車市還能否持續火爆?歲末年初是否會出現較大范圍降價?對於這些問題,經銷商的態度出現明顯分歧。
『過了這個月,經銷商衝量的壓力就自動會減輕,我們不會像往年一樣火拼。』有車銷商認為,由於今年銷售都不錯,在歲末年初這段時間,為了保證利潤,對於沒有壓力的車商來說,降價銷售已不可能。而且,在汽車市場上,部分熱銷的小排量車型已經紛紛把原來的優惠幅度縮小,車價變相提昇。
『為了擁有更大市場份額而采取降價手段,一旦價格出現缺口,相互壓價的情形可能再度上演。』也有經銷商認為,歲末年初這段時間肯定還有優惠,而且這種優惠還將延續到春節後,由於多數消費者在年底會有資金回流或是單位發放獎金分紅,將有部分消費者會延遲到年底集中釋放,而且當前還將有多款新車上市,舊款車型降價銷售在所難免。另外,還有一個現狀不容忽視,明年小排量購置稅優惠將會縮水,車市能否持續放量還是未知數。因此,經銷商對車價的走勢也還比較茫然。
不過,雖然年底小排量車市銷量持續攀昇,價格也沒有下降的趨勢,但根據國家發改委價格監測中心根據對全國36個大中城市的監測顯示,11月份,國產汽車價格比上月下降1.64%,比去年同期價格下降2.22%。其中,乘用車價格降幅加大,環比下降1.56%,比去年同期下降3.07%。發改委價格監測中心預測,後期汽車價格仍將會延續下降走勢。本版撰文新報記者門莉娜
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