記者從天津市發改委獲悉，日前本市地鐵5、6號線項目可行性研究報告獲國家發展改革委批復。兩條地鐵線路都將於2010年開工建設，預計2014年建成通車。

　　其中，地鐵5號線工程總投資179.7億元，北起北辰區雙街停車場，南至南開區天津動物園，線路正線長度29.6公裡，全部為地下線，設站25座，其中換乘站9座，與地鐵1至6號線等銜接換乘。地鐵6號線工程總投資190.9億元，北起東麗區大畢莊停車場，南至西青區梨園頭車輛段，線路正線全長32.7公裡，設站26座，其中換乘站7座，與地鐵1至5號線銜接換乘。(記者李晶狄慧)

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　　本市地鐵2號線、3號線、地鐵9號線施工進展順利。地鐵2號線20座車站已全部開工建設，其中9座車站已完成主體結構，6座車站正開展主體工程施工，4座車站正進行土方開挖，計劃年底完成11座車站主體結構；5座車站已進入設備安裝，計劃2010年底完成全線設備安裝。2號線預計於2010年年底達到試通車條件。

　　地鐵3號線24座車站全部開工建設，其中7座車站已完成主體結構施工，10座車站正開展主體工程施工，5座車站正進行土方開挖，計劃年底完成10座車站主體結構；5座車站已進入設備安裝。3號線預計於2011年6月底前達到試通車條件。

　　地鐵9號線(津濱輕軌西段工程)日前已成功下穿天津站及京津城際等18股鐵路，實現雙線貫通。9號線設計全長2421.12米，起點為建設中的天津站交通樞紐，沿途設七經路、十一經路、大直沽西路和東興路4個車站，最終在中山門與現在的輕軌線相連接，預計2010年投入運營後，市民從天津站乘輕軌到達濱海新區的終點站全程只需56分鍾。