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張治國 攝 |
作為濱海新區最長的跨線橋——中國鐵建中鐵十五局承建的天津海濱大道子牙新河特大橋工程,在項目部全體職工共同努力下,克服冬季施工重重困難,箱梁架設進度穩步推進。截止1月5日,已累計架梁301?,為今年八月子牙新河特大橋架通、年底海濱大道全線竣工打下了堅實的基礎。
據介紹,子牙新河特大橋全長10.393公裡,第三合同段為4726.43米,需架梁154孔、1548?。橋梁基礎施工采用鑽孔灌注樁,樁頂設置永久鋼護筒,並增加防護層厚度,橋梁墩臺柱采用雙柱和三柱形式。
為保證架梁順利、穩妥進行,施工人員制定了兩個梁場兩臺200t架橋機架梁方案,用龍門吊先將跨箱梁吊裝就位,然後在橋面拼裝架橋機。兩個梁場分別於去年9月25日、10月16日第一片箱梁試架成功,之後,全體職工發揚頑強拼搏、連續作戰精神,不畏風雪、嚴寒,夜以繼日進行移梁、提梁、對位、落梁等作業,加快了工程進度的同時,保證了質量和安全。(記者張檬通訊員張治國白庚偉)
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