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元月3日清晨,大雪使天津成為銀裝素裹的世界,地上的積雪已有20厘米深,開車或騎自行車出門已十分困難,出租車也比平日明顯減少,馬路上看到最多、出行最有保障的就是堅持運營的公交車了。從那時已過去近一周時間,因部分道路還有些濕滑,公交車仍然擔當著城市交通的主力軍,每天運客都超過百萬人。
為應對這場大暴雪,從1月1日晚間開始,市公交集團就向各條線路發出預警,要求實施大暴雪天氣安全運營緊急預案,要不計成本,將所有運營車輛的柴油由負10號,換成負20號以防凍車。各線路積極采取應對措施,連夜安排專人進行二次『著車』預熱,確保早出車准時發、不晚點、車廂暖。而集團領導也和不當班的6000名乾部職工一起,同當班6000名駕駛員共同清掃積雪、預熱車輛保『早出庫』,確保了6000部公交車在下雪當日早7點以前全部上路。
1月4日,全市中小學放假一天,減少了交通流量。記者當天下午在20路終點站看到,候車乘客只有十幾人。一位張姓的女乘客說,別看雪大,公交還是比較好等的。說著,一輛20路公交車緩慢入站。記者對這輛車的男司機進行采訪,他說,這種暴雪天氣,我們駕駛員保證行車和乘客安全是第一位的。由於雪太大,今天的客流並不太大,同時私家車較少,路況條件還可以。這位師傅還特別提醒大家,下雪天應當早出行,私家車主應當少開車、乘公交,這樣會減少道路壓力。
直到昨天,由於很多平日騎車或開私家車出行的人仍選擇乘公交車出行,所以昨天晚高峰時段,中環線南樓公交站前還是站滿了等候的人群,雖然在此停靠的47、48、912路等公交車的運行間隔並不大,但每輛車過後,都有擠不上去的人被甩下繼續等候,但多數人都沒有怨言,能擠上車的人更對車內的擁擠表示理解。在912路1163號車上,站在記者身旁的一位老年乘客就不斷號召大家再往裡擠一擠,好讓更多的人上車。每到一站,駕車的何永東師傅都要反復提醒大家:『老幾位,後門可以關了嗎?剛上來的受累往裡擠一擠,留神腳底下滑。』在好不容易關上車門後,車廂內已擁擠得連想轉個身都不可能。此時,何師傅又笑著大聲說,車上的人是越來越多了,可我這票款箱裡的錢可沒見多哇,打後門上來的老幾位受累把錢傳過來啊!回答他的是一片笑聲。雖然如此,車到下一站,何師傅仍善意地提醒在前門擠不上來的乘客,先讓前面的人把幣投了,然後到後門去上車。車到中山門二號路站,車廂內更加擁擠,但沒有人發牢騷,而是隨著車載電視播出的德雲社何雲偉在相聲中學唱『小燕子,穿花衣,年年春天來這裡』的歌聲笑了起來。車過泰興南裡站後,車廂內稍微寬松了一些,有好幾位站在車廂後半部的乘客主動擠到前面去投幣或刷卡,一位坐在前門的乘客見有小三口上車,立即把座位讓給了抱孩子的媽媽。同仍小心行駛在濕滑道路上的6000多輛公交車一樣,這輛車雖然很擁擠,但充滿了溫馨和諧。(記者卞建國通訊員李惠來)
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