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從武漢到廣州的高速列車2009年12月26日開通後,西方媒體紛紛給予關注,英國《每日郵報》更是在兩天後,用了共有17個英文單詞的超長標題和5張巨幅照片,對這趟世界上最快的高速列車僅用4年就修建完成表示驚嘆。文章刊登後,英國網民迅速跟帖表達了他們的『不可思議』。而此文也被美國著名網上政治論壇『自由共和國』(freerepublic.com)轉載,同樣引來不少美國人的跟帖。以下是《青年參考》報對這篇名為《揭秘:中國開通時速高達245英裡的世界最快列車……耗時僅4年》一文主要內容的譯載和對英美網民跟帖的摘譯,供讀者參考。
——編者
英國高速鐵路線因大雪而陷於癱瘓,就在同一周的2009年12月26日,中國在2009年最寒冷的日子開通了世界上速度最快的列車。當『歐洲之星』列車服務取消導致數千名旅客滯留幾天之後,中國新修的鐵路系統連接了現代化城市廣州與武漢,這列平均時速達217英裡的列車,僅用了4年建成(編者注:正值2009年聖誕前夕游客出行高峰時段,12月18日,4列在英國和歐洲大陸之間運行的『歐洲之星』高速列車,因歐洲普降大雪出現故障,數千名旅客被困於英吉利海峽海底隧道。19日,又有兩列列車在隧道拋錨,隨後公司宣布停運)。該列車最高時速可達245英裡,相比之下,日本高速列車平均時速為150英裡,法國為172英裡。(英國《每日郵報》12月28日)
英美網民:『中國在創造偉大,而我們在衰敗』
譯者小河
[英] William Swithin:不錯,不錯,盡管2009年流年不利,這肯定是世界上最出色的成就了。中國真的是領先世界,不可思議。
[英] Michael Steiner:最重要的是,在中國,旅客不用擔心遭到哪個『情緒不好』暴徒的襲擊,而這在英國的火車和火車站是常有的事。
[英] Bernard:請把中國工程師請到蘇格蘭愛丁堡來吧。一條12英裡的鐵路,最高時速僅70公裡,已經拖了3年了,要到2011年纔能完工。
[英] Marie:我們應該也這樣做的。中國將超過歐洲和美國,因為他們把更多錢花在交通這種重要的事情上。
[英] meltonmark:瞧瞧,一個國家專心辦事情,那會發生什麼?中國,乾得不錯。
[英] C.M.Calvert:我們拍了從天津到北京高速火車的照片,雖然不是最快的,但跟英國又貴又不舒適的火車比好多了。中國的火車有男女盥洗室,有服務員,非常舒服。我們印象深刻。
[美] thefactor:跟我們的世貿中心遺址形成鮮明對比,8年過去了,現在還是個大土坑。
[美] Scythian:中國正在創造偉大,而我們卻在腐爛和衰敗。
[美] GonzoGOP:必須承認,我很喜歡他們明亮的火車站設計,比芝加哥那個灰色陰暗的火車站強多了。中國人用偉大的工程來衡量他們的成就,,為自己的工程奇跡自豪,而我們現在成天浪費時間在種族關系學科上,他們則在學習電子工程。這個對手最讓人擔心的實力,就是他們的工程師。狂熱的意識形態信徒很好對付,就如同我們對付俄羅斯人那樣,但工程師會每時每刻不斷變強。
[美] prophetic:看看我們波士頓的工程項目,由於貪婪的工會吸血鬼,預算超支350%,還得延期20年以上纔能完成。
[美] sjmjax:我估計等我們的高速鐵路建成通車時,中國人、日本人的星際旅行服務都開通了。
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