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天津日報群工部:
我是漢沽的農民,趕上了當今黨和國家惠農的好政策,買了一輛福田牌的輕型載貨汽車,政府補貼了近5000元,我很高興。然而,購車以後發生的事,又讓我很無奈。
我是2009年12月24日在王頂堤的帝夢汽車銷售有限公司購買的這輛汽車,花了7.1萬元,並於當日辦理了相關手續。開到家裡後,25日、26日,我就發現汽車不能正常啟動,每次都要用五六壺暖瓶水澆到機器上預熱。起初,我以為是天涼,燃油有問題,便換了柴油,但仍然沒有效果。於是,我與銷售商聯系,並按他們的要求,把車開到國聯福田汽車特約維修站維修。
29日,我接到電話:車修好了。但是,我取回車的轉天(30日的早晨),卻發現汽車的故障依舊,仍然無法正常啟動。經過與維修站聯系,他們說:『可能是預熱塞有問題,我們現在沒有貨,等配件到了以後,我們通知你來換,就行了。』
自此,我買的惠農新車便在家『病休』了。直到2010年1月5日,維修站纔通知我『配件來了』,我很高興,用了若乾暖壺熱水,終於使我的『新車』駛向了維修站。到了維修站,又一連修了3天,直到7日晚上,維修師傅說:『該換的都換了,還是不行,現在正在等待廠家技師的指導。』其間,我多次找到銷售商,被告知:『奔馳、寶馬還可能壞呢,何況福田的車,壞了我已經給你聯系修了,是否能修好,跟我沒關系。』我又聯系福田汽車北京總部,工作人員告訴我:『我會了解情況,盡快通知你。』但具體時間『不好說』。我一連幾天到維修站懇請修車師傅快一點把我買了即壞的新車修好,但是,我的新車至今還在維修站被拆得七零八落,等待『妙手回春』。讀者屠先生
□調查附記
調查過程中,屠先生給本報打來電話稱,經過不斷的努力,國聯福田維修站終於在1月9日通知他車已修好。『換了好多零件,車是比以前好些了,但車的毛病仍然不少,比如早上啟動汽車時仍然難以一次成功等。』屠先生說,這輛汽車的質量讓他很不放心,他仍然堅持自己的觀點:要求銷售公司退車或是換車。『花了這麼多錢,如果車況滿意,誰願意折騰呀。但是,7萬多元買輛堵心車,誰能接受?』
帝夢公司負責人接受采訪時稱,屠先生買的這輛車的尾氣排放量是歐Ⅲ標准,純機械的電噴式汽車,『這款車新上市,不同於以往的車輛,修理站的員工還沒有經過培訓,維修水平不到位,以前的經驗用不上,因此,周期纔會長一些。』該負責人稱,這輛車並沒有什麼太大的毛病,就是小繼電器壞了,現在貨已經發過來了,汽車已經修好。『新買的車就壞了,而且從漢沽大老遠的跑到市區修車,我們也很同情屠先生的遭遇。但是,我們是經銷商,與修理站不是一家單位,如果是修理的問題,建議你們找修理站解決。』
記者隨後又聯系國聯福田汽車特約維修站,該站負責人則答復稱,帝夢公司的答復並不准確,『車輛確實維修過,但我們一直在努力給他修,只是配件一直沒有到位。配件一到位,我們就給修好了。』
『福田汽車成功入選汽車下鄉品牌,應加強汽車的品質,對廣大農戶負責。希望這些單位不要推脫,妥善解決好我的問題。』對於帝夢公司和國聯福田維修站的上述說法,屠先生表示不滿。本報記者胡然
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