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天津港拖船在發生冰清海域破冰作業 通訊員 楊艷君 攝 |
受持續寒潮影響,渤海及黃海沿岸出現近30年來最嚴重冰情,給天津港生產及靠港漁船造成嚴重威脅。天津港及漁業單位迅速采取措施應對,使冰情目前尚未造成較大損失。
冰情30年同期最重
市海洋局環境處負責人昨天接受記者采訪時介紹,由於全球氣候變暖影響,本市海域近年來冬季基本不結冰。今年受寒潮大風影響,本市近期出現的冰情是30年同期最嚴重的。類似冰情1969年同期出現過。
根據最新監測結果,冰情最嚴重區域為天津港海域。東疆北部海域固定冰寬度已達1至3公裡,一般冰層在15至20厘米。北塘河口的單層最大冰厚度已達30至40厘米。海洋檢測部門正對天津海域蟶頭沽、蔡家堡等6個監測點連續監測,並將結果及時上報國家海洋局及相關部門。
隨著近兩天天氣回暖,冰情趨於穩定,浮冰量開始減少,但隨著本月下旬另一股冷空氣的到來,冰情仍難得到根本緩解。
10艘拖輪參與破冰
遭遇多年來最為嚴重的冰情,天津港及時采取應對措施,組織港作拖輪全天候實施破冰作業,保證了港區內的生產。天津港輪駁公司共有10艘拖輪參與破冰,出動巡視冰情的船舶312艘次,累計冰情巡視時間1248小時,出動破冰作業船舶152艘次,累計破冰作業時間606小時,破冰作業所幫助的貨船達1950艘次,最大限度保證了進出港船舶正常運行。
據天津港集團有限公司調度指揮中心負責人介紹,由於天津港積極組織破冰作業,港口生產基本沒有受到冰情影響,元旦以來船舶進出港和碼頭裝卸生產作業基本正常。
漁民投入人工破冰
連日來的冰情嚴重威脅著北塘漁港內靠港的60條漁船。記者昨日從塘沽漁政部門了解到,巨大浮冰在海潮的作用下,將漁船緊緊擠壓在港岸,20餘條漁船因此受損,其中10條較為嚴重,初步損失約8萬元。由於航道已經結冰,破冰船無法進入,只得靠人工除冰。從11日下午開始,在當地政府部門組織下,每天都有包括漁民在內的50餘人奮戰在破冰一線,以電鋸等工具將厚達30餘厘米的冰層割破再予清除。目前,『破冰保衛戰』已初戰告捷。同時,漁政部門已要求所有漁船收港整修,以最大限度地降低冰情危害。
罕見冰情襲擾,對海水養殖的影響如何?塘沽水產漁政部門負責人昨天告訴記者,塘沽水產養殖大都是實現了工廠化和設施化,基本不受外界天氣影響。(記者張勇智通訊員來英)
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