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今天開始,天津將迎來新一輪冷空氣,未來幾天氣溫將大幅降低。這意味著剛有所緩解的渤海灣天津海域附近冰情將進一步發展。
昨天,國家海洋環境預報中心、北海預報中心、河北海洋預報臺、遼寧海洋預報臺、天津海洋預報臺的相關負責人召開了視頻會議,共同討論渤海灣等區域的海冰現狀。
1月19日上午10:00,天津港區一片大霧。面對著天津港主航道,海上船舶交通指揮中心裡繁忙而有序,指揮船舶進出港的電波從這裡發出,准確快速地傳遞給位於錨地、泊位的客貨運船舶。大霧天氣、海面冰情,重重困難擺在眼前,前所未有的指揮難度考驗著值班指揮員。
從1月6日開始在海河水域、新港水域、臨港水域出現大面積冰情。在冰情最重的海河水域,船舶被圍困最長時間達2天。30年不遇的冰情給渤海灣、萊州灣帶來前所未有的挑戰,天津港區的冰情也因為前期持續低溫更加嚴重。從1月3日至1月18日,海上船舶交通指揮中心接到船舶航行困難求助呼叫59次,大船走錨求助呼叫148艘次,因冰災發生船舶停機故障求助呼叫48艘次。每一次求助呼叫都意味著需要緊急救助。稍一延遲也許會發生更嚴重的碰撞事故,如果那樣就必須封港,遭遇巨大經濟損失。
天津海事局、天津港集團、天津港輪駁公司、中海油、天津口岸管理辦公室等各方協調聯合,為確保不發生碰撞事故,保障港區安全通暢作業,出動大馬力拖輪上千艘次,不間斷地從港區和錨地解救被海冰圍困的客貨巨輪,為進出港船只引航。截止到1月18日17:00,持續15天的破冰戰役取得階段性勝利,沒有發生一起因冰情引發的碰船事故,主航道作業始終安全暢通。
據中央氣象臺預報,又一股寒流在今日抵達渤海灣,新一輪破冰戰役蓄勢待發。昨日,天津各方針對此次寒潮制定了新的破冰應急方案。『我們將在必要時,啟動備用破冰能力。』承擔天津海域破冰任務的天津港輪駁有限公司調度室馮志東向記者說道,『確保在未來的抗冰災戰役中取得勝利,保證港口作業正常。』(新報記者李冰餘璐)
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