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昨日,本報刊登的《啥時能進小洋樓轉轉》一文受到市民關注,很多讀者打來電話,針對開發五大道旅游區提出意見和建議。南開大學國際商學院旅游學系主任徐虹表示,開發五大道旅游資源最重要的是打造旅游集群效應。面對產權置換難這一問題,要創新思想,不必止步於『必須進行產權置換纔能開發』的傳統邏輯。
家住南開區的謝先生打來電話表示,像五大道這樣的旅游品牌資源閑置,得不到深度挖掘開發,十分遺憾。河東區的王大爺則表示,提到五大道,由於宣傳力度不夠,旅游資源概念在老百姓當中比較模糊,一般只會想到那片地區有很多辦公單位,雖然名人故居、風貌建築不少,但都不讓進。
南開大學國際商學院旅游系主任徐虹教授表示,五大道作為全國保存最完整、規模較大的風貌建築群,如果得到深入地開發,會給天津旅游產業帶來巨大經濟、社會及文化效益,還將對本市其他景區景點起到示范效應。
在如何開發這個問題上,徐虹教授介紹,首先要以打造旅游集群效應為目標,統籌規劃。在五大道旅游區內開發多種商業業態,針對五大道存在英式、法式、意式等很多歐式建築這一特色,可引進英國、法國、意大利等國的一些免稅購物店及特色商品店入駐。這樣,使不同國家的商品特色與建築文化特色相結合,經營業態相互補充,拉動旅游附加值。而目前,五大道內只有少數西餐廳,經營模式略顯單一。反觀上海的歷史文化風貌旅游景點——上海新天地,那裡不但保存上海早期建築物,游客還能在裡面充分感受上海的歷史風情和文化底蘊,集消費、休閑、文化、餐飲等多種業態於一體,產生了極大的集群效應,本市五大道資源開發可借鑒那裡的特色。
徐虹教授說,產權復雜、置換困難制約開發並不是完全解決不了的問題。可以換個角度,與相關部門協商,使產權所有者成為旅游開發參與者與既得利益分享者,逐步進行局部、有條件地開發。另外,還可借鑒上海、杭州等地的經驗,使一些社會資源囊括到旅游產業內,比如目前的杭州旅游產業已不完全局限在人文、自然景觀的開發,連一些政府部門、法院、辦公機構也都專門闢出一些地方供游客參觀;而上海則針對外地外國游客對於普通上海人生活的好奇,專門推出了『上海人的一天』旅游線路。因此,從『政府部門游、司法游、到老百姓日常生活游』等方方面面都已成為旅游資源開發的一部分,天津目前開發的工業、農業游也是同一個道理。所以,旅游資源開發有多種形式,五大道的開發不妨換一種模式,不必止步於『產權必須置換纔能進行開發』這一傳統邏輯。(記者馬根)
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